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RX-8とアルファードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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RX-8とアルファードハイブリッドの中古車情報を比較する

マツダ  RX-8   トヨタ  アルファードハイブリッド
VS
25万円478万円
RX-8の相場表を見る
中古車相場 39万円535万円
アルファードハイブリッドの相場表を見る
369 中古車掲載台数 122
  • マツダ RX-8 タイプS 6速MT ETC 記録簿 キーレスエントリー 電動格納ミラー CD MD アルミホイール エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    74万円

  • マツダ RX-8 タイプRS 純正RECAROシート LSD 社外17AW ローダウン カードキー BOSE HIDライト リアスポイラー

    本体価格
    97.1万円

  • マツダ RX-8 スピリットR ワンオーナー 純正マフラー 純正AW

    本体価格
    232万円

  • マツダ RX-8 タイプE レッドレザーシート ETC 禁煙車 アドバンストキー コンフォートパッケージ 大径ブレーキ アルミホイール パワーシート シートヒーター HIDライト オートライト オートワイパー オートエアコン

    本体価格
    140.5万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル /三菱製HDDナビ/CDMDオーディオ/キーレス/スマートキー/プッシュスタート/パドルシフト/大型リアスポ/キセノン/アルミ/ドアバイザー/助手席側ダッシュパネル新品交換済

    本体価格
    78.9万円

  • マツダ RX-8 タイプE サンルーフ 本革シート ダイナモリビルト

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ RX-8 タイプE 革内装 純正フルエアロ

    本体価格
    188万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 5速ミッション/カスタムベース/エアコン/スペアキー/点検記録簿付

    本体価格
    53.8万円

  • マツダ RX-8 スピリットR ワンオーナー車

    本体価格
    298万円

  • マツダ RX-8 タイプS ワンオーナー サンルーフ マニュアル6速 ETC 禁煙車 アドバンストキー HID フォグランプ アルミホイール オートエアコン チルトアップ機構付電動ガラスサンルーフ 革巻ステアリング

    本体価格
    159.2万円

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    本体価格
    134万円

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    本体価格
    128.9万円

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    本体価格
    104.5万円

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    本体価格
    135万円

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    本体価格
    194.8万円

関東
145
133.5万円
関西
37
130.8万円
東海
55
145.7万円
北海道
5
103.1万円
九州
34
94.9万円
東北
12
90.2万円
北陸・甲信越
11
82.2万円
中国
49
157.1万円
四国
21
85.9万円
地域別台数
関東
42
172.1万円
関西
8
280.5万円
東海
9
240.2万円
北海道
25
152.7万円
九州
6
365.7万円
東北
19
174.8万円
北陸・甲信越
9
169.2万円
中国
1
65万円
四国
3
545.3万円

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RX-8とアルファードハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  RX-8   トヨタ  アルファードハイブリッド
253.1万円383.3万円 新車時価格 395万円935.8万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4435×1770×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1905  他
1308 排気量(cc) 2362
210~250 最高出力(馬力) 150
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、7名
9~10km/L 10.15モード燃費 19km/L

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
解説

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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