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RX-8とカローラを比較! - みんなの比較車種

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RX-8とカローラの中古車情報を比較する

マツダ  RX-8   トヨタ  カローラ
VS
19万円478万円
RX-8の相場表を見る
中古車相場 54万円308万円
カローラの相場表を見る
358 中古車掲載台数 344
  • マツダ RX-8 ベースモデル ナビ Bluetooth スピリットR用純正エアロ スピリットR用純正フロントバンパー&スポイラー スピリットR用純正サイドスポイラー&リアスポイラー 禁煙車 アドバンストキー TV BOSEサウンド

    本体価格
    145.9万円

  • マツダ RX-8 タイプE ロータリーエンジン 純正ナビ ETC レザーシート パドルシフト 電動格納ミラー COMTECレーダー探知機 フロントフォグライト HIDヘッドライト 純正マフラー 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    41万円

  • マツダ RX-8 スピリットR 特別仕様車・6AT・ナビ・TV・シートヒーター・バックカメラ・ETC

    本体価格
    150.8万円

  • マツダ RX-8 タイプS 圧縮測定済み/下廻り画像/オートエクゼマフラー/純正エアロ/ETC車載器/フォグランプ/純正18インチホイール/キーレス/スペアキー

    本体価格
    47万円

  • マツダ RX-8 タイプS 後期 ツインオイルクーラー 6速MT  禁煙

    本体価格
    198万円

  • マツダ RX-8 スピリットR 圧縮測定済み/下廻り画像/オートエクゼマフラー/オートエクゼスタビ/オーデュラ車高調/純正BBS鍛造ホイール/純正RECAROハーフレザーシート/ETC/社外リアスポイラー/社外ハンドル/追加メーター

    本体価格
    161.3万円

  • マツダ RX-8 タイプE PW/ナビ /ETC /SR /PS

    本体価格
    46万円

  • マツダ RX-8 タイプG Bluetoothオーディオ パドルシフト

    本体価格
    44万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 5MT 禁煙車 バックカメラ カーナビ

    本体価格
    80万円

  • マツダ RX-8 タイプS MAZDASPEEDマフラー HKS車高調 Rmagicリアスポ 社外サイド/リアバンパー CUSCOストラットバー Defi追加メーター(油温/水温/油圧) 純正18inAW AutoExeドアバイザー 純正オーディオ(CD/ラジオ) BOSEサウンド ETC

    本体価格
    89.2万円

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  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB メモリーナビ 前後ドラレコ

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    228万円

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    230.2万円

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    本体価格
    238万円

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    本体価格
    155万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 雹害 TSS ナビ Bカメラ BSM 純正前後ドラレコ パーキングアシスト AC100V/1500W HUD スペアタイヤ ナノイー フルセグ ETC2.0

    本体価格
    272万円

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    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 先進ライト スマートキー ETC

    本体価格
    194.7万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    181.1万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G バックカメラ/ドラレコ/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    199.1万円

関東
145
129万円
関西
43
127.5万円
東海
49
133.1万円
北海道
4
129.7万円
九州
30
98.4万円
東北
13
96.1万円
北陸・甲信越
8
118.5万円
中国
46
169.2万円
四国
20
88万円
地域別台数
関東
103
193.6万円
関西
44
188.7万円
東海
33
196.2万円
北海道
19
193万円
九州
46
188.5万円
東北
38
183.6万円
北陸・甲信越
20
177.2万円
中国
33
198.7万円
四国
8
181.5万円

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RX-8とカローラのカタログ情報を比較する

マツダ  RX-8   トヨタ  カローラ
253.1万円383.3万円 新車時価格 190.1万円336.6万円
クーペ ボディタイプ セダン
4435×1770×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
1308 排気量(cc) 1196~1797
210~250 最高出力(馬力) 98~140
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
9~10km/L 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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