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シエンタとRX-8を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  シエンタ   マツダ  RX-8
VS
13万円431.5万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 25万円478万円
RX-8の相場表を見る
5600 中古車掲載台数 365
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ TRDエアロ ナビNSZT-W66T フリップダウンモニター バックカメラ 両側電動スライドドア HDMI BT USB ETC AHB LDA PCS 15インチAW LEDライト オートライト

    本体価格
    204.6万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G クエロ 認定中古車 ナビ パノラミックビューモニター ETC 純正アルミホイール ハイブリッド車

    本体価格
    198万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X 1年無償保証 BT対応ナビ Bカメラ キ-レス

    本体価格
    163万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 X 記録簿22枚 電動ドア 衝突軽減ブレーキ TV  ETC 禁煙

    本体価格
    88万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 衝突被害軽減 ドラレコ ナビ 全周囲カメラ コンセント クルコン 寒冷地

    本体価格
    285万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G ETC シートヒーター ドラレコ バックカメラ フルセグ

    本体価格
    77万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G ワンオーナ メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    149万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 後期モデル 衝突軽減B 純正ナビ Bluetooth対応 Bカメラ ETC 両側自動ドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 革巻きステアリング ステアリングスイッチ 純正アルミホイール フォグライト

    本体価格
    146.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G 純正8型ナビ 全周囲カメラ ビルトインETC2.0 前後ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト オートマチックハイビーム LEDヘッドライト 両側電動スライドドア スマートキー 禁煙車

    本体価格
    200万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 純正10.5型ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア 衝突軽減装置 レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム レーンキープ 車線逸脱警報 オートエアコン

    本体価格
    312.6万円

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  • マツダ RX-8 ベースモデル 5速ミッション/カスタムベース/エアコン/スペアキー/点検記録簿付

    本体価格
    53.8万円

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    111.8万円

  • マツダ RX-8 タイプS ワンオーナー サンルーフ マニュアル6速 ETC 禁煙車 アドバンストキー HID フォグランプ アルミホイール オートエアコン チルトアップ機構付電動ガラスサンルーフ 革巻ステアリング

    本体価格
    159.2万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 

    本体価格
    125万円

  • マツダ RX-8 タイプE マツダスピード エアロ

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ RX-8 タイプS 後期RE雨宮フルエアロ・後期RSグレード18SW・ETC

    本体価格
    165万円

  • マツダ RX-8 スピリットR ワンオーナー 純正マフラー 純正AW

    本体価格
    232万円

関東
1640
193.8万円
関西
908
206.5万円
東海
896
197.2万円
北海道
169
196.6万円
九州
759
195.7万円
東北
342
195.5万円
北陸・甲信越
353
193.8万円
中国
352
197.4万円
四国
181
194.8万円
地域別台数
関東
139
132.8万円
関西
36
135.9万円
東海
56
149.2万円
北海道
6
100.1万円
九州
37
93.6万円
東北
12
90.3万円
北陸・甲信越
12
84.4万円
中国
46
152.7万円
四国
21
86.2万円

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シエンタとRX-8のカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   マツダ  RX-8
195万円385.2万円 新車時価格 253.1万円383.3万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1770×1340  他
1490 排気量(cc) 1308
91~120 最高出力(馬力) 210~250
FF、4WD 駆動方式 FR
2名、4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9~10km/L

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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