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RX-8とシエナを比較! - みんなの比較車種

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RX-8とシエナの中古車情報を比較する

マツダ  RX-8   米国トヨタ  シエナ
VS
19万円478万円
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中古車相場 178万円598万円
シエナの相場表を見る
352 中古車掲載台数 25
  • マツダ RX-8 ベースモデル ブリッジポート加工済み フルエアロ ローダウン WORK18インチアルミ

    本体価格
    116万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル カロッツェリアナビ TV バックモニター

    本体価格
    90.7万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル /5MT/ETC/16インチアルミホイール

    本体価格
    73.7万円

  • マツダ RX-8 タイプS オーリンズ車高調

    本体価格
    142万円

  • マツダ RX-8 タイプRS 

    本体価格
    198万円

  • マツダ RX-8 タイプS 純正エアロ 雨宮マフラー ワーク18インチアルミ レザー電動シート スマートキー メモリーナビ ETC 後期型 BOSE リア事故

    本体価格
    85万円

  • マツダ RX-8 タイプS 6速MT BOSEサウンド 社外ナビ スマートキー

    本体価格
    95万円

  • マツダ RX-8 タイプE 電動サンルーフ/メーカーナビ/ETC/禁煙車

    本体価格
    139万円

  • マツダ RX-8 スピリットR 28800KM レカロ&鍛造19AW&赤キャリパー

    本体価格
    388万円

  • マツダ RX-8 スポーツプレステージ リミテッドII タイプS 6速MT車両 藤田エンジニアリングマフラー/FEEDマフラー KYBショックアブソーバー フロントエアロ BOSEサウンド 白ハーフレザーシート スマートキー 電動シート 純正アルミホイール フォグライト 助手席エアバック

    本体価格
    73万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE 新車並行 ラップリメイク車

    本体価格
    238万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 LE 4WD AWD オートチェックあり ディスプレイオーディオ バックカメラ ブルートゥース フリップダウン ETC LEDヘッドライト 内外装コーティング済

    本体価格
    218万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 リミテッド 4WD ブラウン内装 Wサンルーフ JBLスピーカー カロッツェリアナビ フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール ETC2.0 コーナーセンサー 前席シートヒーター ステリングヒーター BSM 電動シート

    本体価格
    580万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 リミテッド 大型ナビ&大型フリップダウンモニター 本革シート シートヒーター&ハンドルヒーター ツインサンルーフ カナダ製 km表記 CURT社製ヒッチメンバー

    本体価格
    435万円

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    本体価格
    278万円

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    本体価格
    200万円

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    本体価格
    578万円

  • 米国トヨタ シエナ リミテッド 2WD 新車並行 2014Yモデル Wサンルーフ

    本体価格
    389.8万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 リミテッド 4WD 

    本体価格
    598万円

関東
145
130.6万円
関西
41
126.6万円
東海
47
142.6万円
北海道
4
129.7万円
九州
29
97万円
東北
13
96.1万円
北陸・甲信越
7
95.4万円
中国
45
162万円
四国
21
85.6万円
地域別台数
関東
16
447.9万円
関西
1
435万円
東海
5
330.4万円
北海道
1
338万円
九州
0
---
東北
2
404.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RX-8とシエナのカタログ情報を比較する

マツダ  RX-8   米国トヨタ  シエナ
253.1万円383.3万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ミニバン
4435×1770×1340  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1308 排気量(cc) 2700~3500
210~250 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 0名
9~10km/L 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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