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スクラムワゴンと500を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  スクラムワゴン   アバルト  500
VS
9.8万円218万円
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中古車相場 44万円229万円
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224 中古車掲載台数 58
  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 4WD 車検9年10月 SDナビTV Bluetooth DVD再生 電動スライドドア オートエアコン フォグランプ 社外アルミホイール キーレス ABS エアバッグ

    本体価格
    19.6万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ 側パワースライドドア 最長18年保証

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 4WD 1年間走行距離無制限保証 衝突軽減ブレーキ スマ-トキ- プッシュスタート D席シートヒーター 社外ディスプレイオーディオ ハイルーフ タイミングチェーン リアガラスフィルム張り アルミ 禁煙車

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 4WD ナビ TV キーレス ETC

    本体価格
    47万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 4WD 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ TV ナビ パワステ インテリキー ESC ベンチシート パワーウインドウ 運転席エアバッグ ABS シートヒーター付 バックカメラ

    本体価格
    126.5万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ ターボ パワースライドドア キーレス ブースト計 アルミホイール サイドバイザー

    本体価格
    27万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ ナビ・TV・ETC・両側スライド片側電動ドア・社外アルミホイール・フロントフォグランプ・キーレスエントリー

    本体価格
    67.4万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続

    本体価格
    168.5万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 電動スライドドア HID Bluetooth ディスプレイオーディオ ETC 電動格納ミラー キーレス プライバシーガラス

    本体価格
    58.6万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 4WD レトロバス仕様 キャルルックカー シェビー

    本体価格
    158万円

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    99.8万円

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    92万円

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    応談

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  • アバルト 500 1.4 雪害無 5速マニュアルMT

    本体価格
    136万円

関東
61
67.2万円
関西
44
86.5万円
東海
28
69.1万円
北海道
11
90.1万円
九州
27
79.8万円
東北
19
88.3万円
北陸・甲信越
11
96万円
中国
17
111.5万円
四国
6
93.1万円
地域別台数
関東
13
114.8万円
関西
8
107.2万円
東海
16
104.8万円
北海道
3
102.9万円
九州
6
92.9万円
東北
1
99.9万円
北陸・甲信越
2
118.2万円
中国
4
69.1万円
四国
5
99万円

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マツダ  スクラムワゴン   アバルト  500
143.6万円209.6万円 新車時価格 268.8万円302.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515
658 排気量(cc) 1368
64 最高出力(馬力) 135~140
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.9km/L

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

装備内容を見直し、車両価格を改定

エアコンをフルオートからマニュアルに変更するなど、装備内容が見直され新価格が適用された。(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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