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Q3スポーツバックとスクラムワゴンを比較! - みんなの比較車種

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Q3スポーツバックとスクラムワゴンの中古車情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   マツダ  スクラムワゴン
VS
269万円558万円
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中古車相場 11.5万円199.8万円
スクラムワゴンの相場表を見る
238 中古車掲載台数 195
  • アウディ Q3スポーツバック ダイナミック エディション コンビニ&アシスト・テクノロジー・プラス

    本体価格
    464.9万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 19AW サラウンドカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    389万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 認定中古車 アシスタンスパッケージ

    本体価格
    368万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン レザー/コンビニアシスタンスP/プラスPKG

    本体価格
    367.9万円

  • アウディ Q3スポーツバック ハイ スタイル 350台限定車 専用20インチAW

    本体価格
    459.4万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン シートヒーター 360カメラ Dセレクト ACC

    本体価格
    407.9万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI 18AW LEDライト バーチャルコックピット

    本体価格
    415万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 元当社デモカー ブラックスタイリング

    本体価格
    528万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン コンビニエンスアシスタンスPKG

    本体価格
    479.3万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン C&P/プライバシ/プラスP/スマート

    本体価格
    518万円

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    本体価格
    33万円

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    38万円

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  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 認定中古車/インチアップ/ショートバンパー

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    本体価格
    52.8万円

関東
98
431.1万円
関西
48
396.1万円
東海
36
436.8万円
北海道
5
536.6万円
九州
17
405.6万円
東北
6
476.3万円
北陸・甲信越
12
429.7万円
中国
13
415.9万円
四国
3
469.5万円
地域別台数
関東
71
83.3万円
関西
37
81.3万円
東海
16
94.1万円
北海道
10
85.2万円
九州
28
94.3万円
東北
11
97.9万円
北陸・甲信越
5
96.8万円
中国
14
82.7万円
四国
3
79.3万円

Q3スポーツバックの中古車を探す

スクラムワゴンの中古車を探す

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Q3スポーツバックとスクラムワゴンのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   マツダ  スクラムワゴン
452万円633万円 新車時価格 143.6万円209.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4500×1840×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
1497~1968 排気量(cc) 658
150~193 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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