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スクラムワゴンとミトを比較! - みんなの比較車種

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スクラムワゴンとミトの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   アルファ ロメオ  ミト
VS
17万円274万円
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中古車相場 23万円198万円
ミトの相場表を見る
210 中古車掲載台数 86
  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 電動スライドドア HIDライト AUX/USB接続

    本体価格
    25.5万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ ナビ Bluetooth バックカメラ 後席モニター

    本体価格
    60.5万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 車中泊仕様 ベッド テーブル 家具付

    本体価格
    68万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ 

    本体価格
    48万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    154.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 4WD 片側電動ドア フルフラットシート 純正AW

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 禁煙車 ナビゲーション ETC ドラレコ

    本体価格
    88万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 後期型 ターボ 社外ナビ テレビ ETC

    本体価格
    38.7万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD ブレーキサポート ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    135.5万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ フルセグナビ ETC

    本体価格
    152.6万円

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  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ ナビ フルセグTV ETC レザーシート

    本体価格
    71.2万円

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    131万円

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    70万円

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    本体価格
    149万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 

    本体価格
    105万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 

    本体価格
    77万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 禁煙車 黒革シート 社外SDナビ ETC

    本体価格
    62万円

  • アルファ ロメオ ミト スプリント GirasoleAW 純正オーディオ ETC

    本体価格
    66万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ タン革 純正17AW ナビ TV HID

    本体価格
    28万円

関東
54
88.1万円
関西
43
81.8万円
東海
13
93.2万円
北海道
6
78.3万円
九州
37
95.9万円
東北
9
86.7万円
北陸・甲信越
15
98.8万円
中国
25
93.6万円
四国
8
73.9万円
地域別台数
関東
37
79.4万円
関西
7
99.9万円
東海
17
70.3万円
北海道
2
60.5万円
九州
8
90.9万円
東北
6
94.6万円
北陸・甲信越
4
83.7万円
中国
5
127.9万円
四国
0
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スクラムワゴンとミトのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   アルファ ロメオ  ミト
143.6万円209.6万円 新車時価格 261.5万円348万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
658 排気量(cc) 1368
64 最高出力(馬力) 135~170
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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