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スクラムワゴンとXT5を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  スクラムワゴン   キャデラック  XT5
VS
9.8万円218万円
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中古車相場 428万円778万円
XT5の相場表を見る
224 中古車掲載台数 10
  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ /1オーナー禁煙車/レーダーブレーキサポート/パワスラ/ナビ/Bluetooth/TV/DVD/CD/キセノン/スマートキー/

    本体価格
    84万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ ユーザー買取車 両側パワースライドドア バックカメラ テレビ 社外アルミ オートエアコン キーレス イージークローザー ブレーキアシスト

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 4WD 4WDターボ ナビ ワンセグTV バックカメラ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ スマキー ETC  CD ABS 一年保証

    本体価格
    96.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZ ハイルーフ CDオーディオ 電動スライドドア シートヒーター セーフティサポート パーキングセンサーシステム LEDヘッドライト ETC スマートキー 純正14インチAW

    本体価格
    164.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 4WD 車検整備付き

    本体価格
    39万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ ナビ フルセグ Bluetoothオーディオ CD DVD バックカメラ ドラレコ ETC 両側スライドドア 左電動スライド ターボ車 キーレス オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    55万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ 4WD 車検R9年2月 HDDナビ CD録音 ETC 両側パワースライドドア オートステップ シートヒーター 黒革シートカバー 14インチアルミ HIDヘッドライト フォグランプ キーレスエントリー ドアバイザー

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ ナビ バックカメラ ETC 片側電動スライドドア 障害物センサー リアヒーター プッシュスタート スマートキー Bluetooth フルセグTV DVD USB接続 オートライト 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報機能

    本体価格
    144.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ ディーラー記録簿 両側パワスラ Bカメラ

    本体価格
    62万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ シートヒーター デュアルカメラブレーキ アクセル踏み間違い防止 レーンキープアシスト 障害物センサー スマートキー プッシュスタート 電動スライドドア 純正アルミホイール HIDライト オートライト

    本体価格
    100.5万円

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    428万円

関東
61
66.7万円
関西
44
86.4万円
東海
28
69.1万円
北海道
11
90.1万円
九州
27
79.9万円
東北
19
88.4万円
北陸・甲信越
11
96万円
中国
17
111.7万円
四国
6
93.1万円
地域別台数
関東
5
657.8万円
関西
1
698万円
東海
2
673万円
北海道
0
---
九州
1
698万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
498万円
四国
0
---

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スクラムワゴンとXT5のカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   キャデラック  XT5
143.6万円209.6万円 新車時価格 650万円980万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
658 排気量(cc) 3649
64 最高出力(馬力) 314
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

ベストセラーSUVがさらに進化

キャデラックのベストセラーSUVがさらなる進化を遂げた。まず、トランスミッションは、新開発の9速ATが組み合わされ、より俊敏で滑らかな走行性能と、経済性が高い次元で両立された。また、安全運転支援システムやインフォテインメントシステムも最新のものにアップグレードされている。グレードは、エレガントな装備が配される「プレミアム」と、ブラックアウトされた精悍なエクステリア、パドルシフトやアクティブダンパーなど、スポーティな専用装備が与えられる「プラチナムスポーツ」の2モデルがラインアップされた。エンジンは、従来型と同様の3.6L V6エンジンが踏襲された。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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