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スクラムワゴンとXKクーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  スクラムワゴン   ジャガー  XKクーペ
VS
17.9万円218万円
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中古車相場 144.9万円458万円
XKクーペの相場表を見る
207 中古車掲載台数 21
  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 社外ナビ・フルセグ・Bluetooth接続・DVD・CD・両側電動スライドドア・オートステップ・禁煙車

    本体価格
    80万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZ ハイルーフ 4WD クラリオンカーオーディオ LEDヘッドライト フォグランプ 左側パワースライドドア ETC シートヒーター デュアルカメラブレーキサポート 前後誤発進抑制機能 リアパーキングセンサー 試乗OK

    本体価格
    135.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ エアコン・パワーウィンドウ・エアバック・ABS・横滑り防止・衝突軽減システム・スマートキー・ETC・電動格納ミラー・盗難防止装置・ターボ・ラジオ・CD・DVD・Bluetooth・ナビ・フルセグ・2WD・オートマ

    本体価格
    121.6万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ ワンオーナーナビテレビキーレス後席用モニター付き記録簿ETC両側電動スライドドア

    本体価格
    58万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 4WD ブレーキサポート 片側オートスライド

    本体価格
    83.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 修復歴無し・ワンオーナー・フルセグ・BT・ETC・USB・デュアルカメラブレーキサポート・車線逸脱警報・バックカメラ・純正ルーフキャリア・オーバーヘッドコンソール・リアヒーター・仕切りカーテン・ソナー

    本体価格
    95.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ キセノン(HID)ヘッドランプ 後退時ブレーキサポート バックアイカメラ ナビ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    148.5万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 社外ナビ ワンセグTV 純正エアロ ETC

    本体価格
    83.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ ワンオーナー 両側パワースライドドア オートステップ タイミングチェーン ナビ/フルセグTV/DVD再生/CD録音 ETC 純正フルエアロ/Rスポイラー/アルミ HIDライト/フォグランプ フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    144.9万円

関東
62
68.3万円
関西
35
81.6万円
東海
23
78.9万円
北海道
11
101.1万円
九州
26
79.7万円
東北
14
82万円
北陸・甲信越
10
125.2万円
中国
18
108.8万円
四国
8
79.7万円
地域別台数
関東
11
263.2万円
関西
5
301.2万円
東海
1
368万円
北海道
0
---
九州
3
168.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
151万円
中国
0
---
四国
0
---

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スクラムワゴンとXKクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   ジャガー  XKクーペ
143.6万円227.6万円 新車時価格 1130万円1800万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1320  他
658 排気量(cc) 4196~4999
64 最高出力(馬力) 304~550
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

名車の血統を受け継ぐ革新的モデル

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXK。1948(S23)年に発表されたXK120をルーツとし、スポーツカーメーカーとしての伝統を受け継ぐモデルだ。美しくて速いクルマを目指して開発され、リアにハッチバックドアをもつ2ドアクーペのボディはXJと同じアルミ製のモノコック。これによって大幅な軽量化と剛性アップを実現した。エンジンは4.2LのV8気DOHCで、電子制御6速ATと組み合わされる。豪華な内装の仕様はジャガーらしいもので、ほかに衝突時に浮き上がって歩行者を保護するボンネットフードなど先進的な安全装備の数々も採用されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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