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スクラムワゴンとトッポを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  スクラムワゴン   三菱  トッポ
VS
19万円218万円
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中古車相場 2.8万円70.8万円
トッポの相場表を見る
197 中古車掲載台数 103
  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 両側電動スライドドア シートヒーター スマートキー フォグランプ アルミホイール ドアバイザー ベンチシート フルフラット プッシュスタートシステム アクセル踏み間違防止装置 ウィンカー付きドアミラー

    本体価格
    143.8万円

  • マツダ スクラムワゴン PZターボ 

    本体価格
    37万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 

    本体価格
    63.5万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ ETC車載器 メモリーナビゲーション 衝突被害軽減ブレーキ ディスチャージヘッドライト 助手席側電動スライドドア オートライトシステム

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 社外ナビ バックカメラ TV Bluetooth ETC 電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    144万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ ワンオーナーナビテレビキーレス後席用モニター付き記録簿ETC両側電動スライドドア

    本体価格
    58万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 走行 13600KM タイヤ新品 片側Pスライド フォグランプ キーレス Rスポイラー 法定点検+エンジンオイル・ATフルード・ブレーキフルード・バッテリー・エアコンフィルター・ワイパーゴム交換渡し

    本体価格
    75万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ キセノン(HID)ヘッドランプ 後退時ブレーキサポート バックアイカメラ ナビ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    148.5万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 4WD ナビTV 左側パワースライドドア

    本体価格
    80.3万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZ-S ハイルーフ 4WD 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 レーンアシスト アクセル踏み間違い防止 フォグランプ

    本体価格
    178.7万円

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  • 三菱 トッポ 660 M 禁煙車 CD 電動格納ミラー 衝突安全ボディ ドアバイザー プライバシーガラス

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    18.1万円

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    本体価格
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    本体価格
    25万円

  • 三菱 トッポ M キーレス 

    本体価格
    28.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M キーレス

    本体価格
    21.8万円

  • 三菱 トッポ 660 G 

    本体価格
    26万円

  • 三菱 トッポ 660 M 助手席エアバッグ イモビライザー ベンチシートフルフラット 地デジ パワステ キーレスエントリー パワーウインドウ 運転席エアバック エアコン 衝突安全ボディ DVD再生 メモリーナビ ナビ&TV

    本体価格
    5.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M 7型ナビゲーション バックカメラ ETC アルミホイール ベンチシート スペアタイヤ エクシードバイザー フロアマット

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD 

    本体価格
    28万円

関東
54
81.6万円
関西
36
72.5万円
東海
26
89.2万円
北海道
7
92.9万円
九州
29
79.7万円
東北
15
94.9万円
北陸・甲信越
6
116.3万円
中国
14
103.3万円
四国
10
94.8万円
地域別台数
関東
29
26.2万円
関西
16
21万円
東海
10
23.4万円
北海道
9
29.6万円
九州
11
18万円
東北
8
35.8万円
北陸・甲信越
8
30.4万円
中国
9
21.4万円
四国
3
31.9万円

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マツダ  スクラムワゴン   三菱  トッポ
143.6万円227.6万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
658 排気量(cc) 657
64 最高出力(馬力) 50~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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