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ミニクロスオーバーとスクラムワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとスクラムワゴンの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   マツダ  スクラムワゴン
VS
20万円528万円
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中古車相場 26.8万円199.8万円
スクラムワゴンの相場表を見る
1111 中古車掲載台数 195
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD ETC バックカメラ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    117万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ETC 前方ドラレコ CD アルミホイール

    本体価格
    40万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 後期 純正ナビ LEDライト ACC 電動ゲート

    本体価格
    325万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D バックカメラETCディーゼルターボ

    本体価格
    99万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アンテイムド エディション 限定車 純正HDDナビ純正18AW Dアシスト

    本体価格
    459万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 地デジ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    66万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 純正HDDナビ・純正ドラレコ前後

    本体価格
    388万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 車検整備付 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    75万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD 社外ナビ 前後ドラレコ フルセグ ETC HID

    本体価格
    125.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 プレミアムプラスパッケージ 4WD 後期モデル茶革電動トランク追従型クルコン

    本体価格
    422万円

ピックアップ中古車
  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 

    本体価格
    45万円

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  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ ワンオーナー車/両側パワースライドドア

    本体価格
    151万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 禁煙/純ナビ/Bカメラ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    120.4万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ AC パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    82.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 4WD 片側Pスラ 禁煙車 ETC

    本体価格
    52万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 走行24000キロ 両側電動スライドドア

    本体価格
    129万円

関東
326
225.2万円
関西
230
223.4万円
東海
170
241.3万円
北海道
65
190.7万円
九州
118
195.6万円
東北
57
199.1万円
北陸・甲信越
56
204.6万円
中国
54
206.2万円
四国
35
175.6万円
地域別台数
関東
57
85万円
関西
38
72.5万円
東海
23
100.4万円
北海道
12
97.1万円
九州
27
90.9万円
東北
7
102.1万円
北陸・甲信越
13
114.1万円
中国
14
65.4万円
四国
4
76万円

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ミニ  ミニクロスオーバー   マツダ  スクラムワゴン
335万円647万円 新車時価格 143.6万円209.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
1498~1998 排気量(cc) 658
102~306 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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