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スクラムワゴンとクロスポロを比較! - みんなの比較車種

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スクラムワゴンとクロスポロの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   フォルクスワーゲン  クロスポロ
VS
17.9万円218万円
スクラムワゴンの相場表を見る
中古車相場 34.2万円119万円
クロスポロの相場表を見る
209 中古車掲載台数 22
  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 4WD ブレーキサポート 片側オートスライド

    本体価格
    83.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 修復歴無し パワースライドドア 社外オーディオ(Bluetooth接続・AUX接続・USB接続) スマートキー プッシュスタート HIDオートライト フォグライト 純正アルミホイール オートエアコン タイミングチェーン

    本体価格
    55.5万円

  • マツダ スクラムワゴン PX ハイルーフ 

    本体価格
    22万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZ-S ハイルーフ 4WD 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 レーンアシスト アクセル踏み間違い防止 フォグランプ

    本体価格
    178.7万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZ-S ハイルーフ 両側電動スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    165万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 後期 ナビ テレビ Bluetooth接続 電動スライドドア ドライブレコーダー ETC LEDヘッドライト フォグライト アルミホイール フルフラット キーレス ABS

    本体価格
    32.5万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ ユピテルドライブレコーダー 純正アルミホイール 純正CDデッキ キーレス ETC 両側スライドドア ハイルーフ エアコン パワステ パワーウィンド

    本体価格
    35万円

  • マツダ スクラムワゴン 660PXターボ ハイルーフ ETC車載器 バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 ハロゲンヘッドライト メモリーナビゲーション フルオートエアコン

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ ナビ フルセグ Bluetoothオーディオ CD DVD バックカメラ ドラレコ ETC 両側スライドドア 左電動スライド ターボ車 キーレス オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    55万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 4WD 外装磨き済 ターボ 4速AT 4WD ETC 社外ナビ アルミホイール 車中泊

    本体価格
    38万円

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    本体価格
    34.2万円

関東
62
68.9万円
関西
36
80.7万円
東海
23
78.9万円
北海道
11
101.1万円
九州
26
79.7万円
東北
14
82万円
北陸・甲信越
10
125.3万円
中国
19
110.6万円
四国
8
79.7万円
地域別台数
関東
11
82.8万円
関西
7
72.4万円
東海
0
---
北海道
1
47万円
九州
1
78万円
東北
2
51.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スクラムワゴンとクロスポロのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   フォルクスワーゲン  クロスポロ
143.6万円227.6万円 新車時価格 260万円294万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4000×1710×1505  他
658 排気量(cc) 1197
64 最高出力(馬力) 90~105
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6km/L

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

ポロをベースにSUVテイストを盛り込んだクロスモデル

2010年6月に変更が施されたポロTSIをベースに、車高をアップするなどSUVテイストが盛り込まれたVW独自のクロスモデル。エクステリアでは、シルバーのルーフレールの採用や、ホイールアーチをはじめ、前後バンパーやサイドスカートなどボディ下部が黒の樹脂製パーツで覆われるといった演出が施されている。インテリアは、ツート-ンカラーファブリック/スポーツシート、アルミ調ペダルクラスターなどが採用されている。ボディカラーは専用色、マグマオレンジを含む計4色を用意。パワートレインはベースのポロと同様の1.2LのSOHCのTSIシングルターボ+7速DSGで、10・15モードは18.6km/Lを実現。50%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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