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スクラムとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スクラムとRS3スポーツバックの中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   アウディ  RS3スポーツバック
VS
14.8万円251.9万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 321万円928万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
299 中古車掲載台数 40
  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 AT車 キーレス スモークガラス ETC PW

    本体価格
    52万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ 5AGS車 MTモード付5AT 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    40万円

  • マツダ スクラム その他 その他

    本体価格
    34万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ ETC ナビ Tチェーンベルト 軽 箱バン

    本体価格
    31万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 4WD 禁煙車 レーダーブレーキ キーレス PW

    本体価格
    55万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ ETC ワンセグ キーレス

    本体価格
    48万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 21000キロ走行/リースアップ車/純正ラジオ/

    本体価格
    42万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ 4AT ETC ルーフキャリア ドラレコ

    本体価格
    48.8万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD オートマ 車検整備付 保証付 アルミ

    本体価格
    70万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ PS PW エアB スライドドア ABS

    本体価格
    41.8万円

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  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 新車保証/1オーナー/OP123

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    815万円

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    本体価格
    767.8万円

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    本体価格
    844万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD マグネティックライド RSシート KW車高調

    本体価格
    328万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD サンルーフ B&Oサウンド サイドアシスト

    本体価格
    383.8万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RSスポーツエキゾースト Bang&Olufsen

    本体価格
    907.9万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD ダイヤモンドステッチSシート

    本体価格
    応談

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD ワンオーナー・RSデザインレッド・スポエキ

    本体価格
    928万円

関東
79
59.6万円
関西
44
61.6万円
東海
22
80.6万円
北海道
17
77.9万円
九州
41
57.4万円
東北
19
76.6万円
北陸・甲信越
25
94.6万円
中国
40
70.4万円
四国
12
54.8万円
地域別台数
関東
21
731.9万円
関西
8
690万円
東海
4
507.8万円
北海道
1
779万円
九州
1
868万円
東北
1
836.2万円
北陸・甲信越
3
354.9万円
中国
1
876.8万円
四国
0
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スクラムの中古車を探す

RS3スポーツバックの中古車を探す

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スクラムとRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   アウディ  RS3スポーツバック
92.3万円171.1万円 新車時価格 799万円899万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435
658 排気量(cc) 2480
46~49 最高出力(馬力) 400
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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