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スクラムとSCを比較! - みんなの比較車種

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スクラムとSCの中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   レクサス  SC
VS
15万円357.2万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 55万円241.8万円
SCの相場表を見る
374 中古車掲載台数 83
  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 ETC AT車

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 4WD 4WD ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    94万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    105.8万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    99.7万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    119.6万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 当社元社用車 LEDヘッドライト CVT ダークガラス キーレス 切替式4WD ブレーキサポート パーキングセンサー

    本体価格
    135万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 4WD オーディオ スタッドレスタイヤ付き

    本体価格
    78万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 レーダーブレーキサポート

    本体価格
    48万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 4WD 集中ロック/両席エアバック

    本体価格
    47.4万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • レクサス SC 430 ホワイトレザーシート マークレビンソン

    本体価格
    155.4万円

  • レクサス SC 430 ローダウン 内装リペア済み

    本体価格
    86万円

  • レクサス SC 430 T/B U/P交換済み フルセグTV マークレビンソン ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • レクサス SC 430 Tベルト交換済・純正HDDナビ・ベージュ革

    本体価格
    104.8万円

  • レクサス SC 430 キー2個・社外テレビ

    本体価格
    228万円

  • レクサス SC 430 ユーザー買取 黒革&電動シート 外ナビ フルセグ Bカメラ クルーズコントロール WORK19AW 電動オープン作動

    本体価格
    131.8万円

  • レクサス SC 430 

    本体価格
    55万円

  • レクサス SC 430 赤革シート シートヒーター マクレビ 地デジTV 車検/整備付

    本体価格
    149.8万円

  • レクサス SC 430 車高調・電動オープン・本革シート・電動メモリーシート・シートヒーター・ETC・純正18インチAW

    本体価格
    77万円

  • レクサス SC 430 マークレビンソン 赤革 禁煙車 保証付

    本体価格
    238万円

関東
76
74.4万円
関西
67
64.2万円
東海
58
97.7万円
北海道
24
94.4万円
九州
50
72.9万円
東北
15
69.8万円
北陸・甲信越
38
98.2万円
中国
34
68.5万円
四国
12
57.5万円
地域別台数
関東
25
140.2万円
関西
8
147.1万円
東海
24
146.7万円
北海道
4
103.9万円
九州
12
122.3万円
東北
1
188万円
北陸・甲信越
2
99.4万円
中国
6
134.8万円
四国
1
118.8万円

スクラムの中古車を探す

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スクラムとSCのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   レクサス  SC
92.3万円171.1万円 新車時価格 680万円750万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
658 排気量(cc) 4292
46~49 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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