| トヨタ レジアスエース | マツダ スクラム | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
71万円～591万円
レジアスエースの相場表を見る |
中古車相場 |
9.3万円～241.9万円
スクラムの相場表を見る |
| 740台 | 中古車掲載台数 | 369台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ レジアスエース | マツダ スクラム | |
|---|---|---|
| 170.6万円～529.5万円 | 新車時価格 | 92.3万円～171.1万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4695×1695×1980 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1895 |
| 1998～2982 | 排気量(cc) | 658 |
| 109～160 | 最高出力（馬力） | 46～49 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 | 乗車定員 | 4名 |
| 8.2～13.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
ボディ形状を変更して安全性を向上 ハイエースの兄弟モデルで４ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング＆ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8) |
解説 |
クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車 スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm（PC、PAグレード、2名乗車時）×荷室幅1385mm（4名乗車時）×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる（2015.3） |
レジアスエースとスクラムの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！レジアスエースとスクラムの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではレジアスエースの中古車は740台、スクラムの中古車は369台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
