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デミオとEQSを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   メルセデスAMG  EQS
VS
9万円~180万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 698万円~1420万円
EQSの相場表を見る
1206台 中古車掲載台数 15台
  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルコン エンジンスターター BSM 純正ナビ TV BT Bカメラ ETC HID アルミホイール スマートキー 2年車検 1年保証 禁煙車

    本体価格
    35万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 6MT 後期モデル 修復歴なし マツスピエアロ ブラックハーフレザーシート TEIN車高調 エンケイ17インチアルミ 柿本改マフラー マツコネナビ フルセグ/Bluetooth対応バ ックカメラ ドラレコ ETC シートヒーター

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 6速MT ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ オートクルコン 純正SDナビ フルセグTV Bluetooth 前後ドラレコ バックカメラ 純正16インチAW LEDヘッドライト オートライト ビルトインETC

    本体価格
    105.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 8型マツダコネクトナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正16インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    89.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディションII 走行20000キロ ナビ/TV/キーレス/禁煙車

    本体価格
    49万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S Lパッケージ 

    本体価格
    60万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング マツダコネクトメモリーナビ AT誤発進抑制

    本体価格
    45.3万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 検9年9月ディーゼル車 6速MT ナビ(Bluetooth対応) TV ETC LEDヘッドライト オートライト 社外ハンドル 車高調 純正16インチアルミホイール キーレス プッシュスタート ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    62万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ノーブル クリムゾン 360°ビューモニター ETC ナビ コーナーセンサー

    本体価格
    99.8万円

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    1420万円

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    本体価格
    698万円

関東
335台
65.1万円
関西
139台
69.5万円
東海
187台
69万円
北海道
76台
60.3万円
九州
121台
66.1万円
東北
128台
71.4万円
北陸・甲信越
88台
76.7万円
中国
108台
68.1万円
四国
24台
65.8万円
地域別台数
関東
6台
888.3万円
関西
4台
874.8万円
東海
2台
988万円
北海道
0台
---
九州
3台
858.9万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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デミオとEQSのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   メルセデスAMG  EQS
135万円~227.9万円 新車時価格 2372万円~2419万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1520
1298~1498 排気量(cc) ---
92~116 最高出力(馬力) 658
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

充電機能を強化

メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムが前後に配される4WDで、最高出力658ps(レーススタート使用時は761ps)を発生。航続可能距離は、601kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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