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デミオとV8を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   アストンマーティン  V8
VS
4.8万円149.8万円
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中古車相場 458万円1348万円
V8の相場表を見る
1492 中古車掲載台数 22
  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 純正SDナビ 禁煙車 ドラレコ スマートキー オートライト オートエアコン 横滑り防止装置 ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー パワーウィンドウ パワーステアリング CD 地デジ

    本体価格
    46万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD ディーゼル マツダコネクトナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ シートヒーター LEDヘッド ETC クルコン 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    90.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    103万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 衝突被害軽減システム 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    62万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 6MT/マツダスピードエアロ/白革/純ナビ/禁煙/ドラレコ/スマキーX2

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 2年間保証付 レーダーブレーキサポート ディ-ゼル マツダコネクトナビ バックカメラ アイドリングストップ ステアリングリモコン クルーズコントロール ETC 走行41400キロ

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディションII 後期 純正SDナビ CD 地デジ CD再生 電動格納ドアミラー プライバシーガラス 盗難防止装置 シートリフター パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    40.2万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    65万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD 4WD 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    54.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 衝突軽減装置 マツダコネクトナビ 360°ビューモニター ブラインドスポットモニター シートヒーター ヘッドアップディスプレイ クルコン ETC LEDヘッド オートライト オートエアコン

    本体価格
    109.7万円

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    1278万円

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    本体価格
    840万円

関東
391
65.3万円
関西
167
65.8万円
東海
230
71万円
北海道
80
69.1万円
九州
151
64.5万円
東北
148
71.8万円
北陸・甲信越
121
72.1万円
中国
150
73.2万円
四国
54
71.7万円
地域別台数
関東
15
832.7万円
関西
2
703万円
東海
2
480万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
676万円
中国
0
---
四国
2
575.5万円

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デミオとV8のカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   アストンマーティン  V8
135万円227.9万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
1298~1498 排気量(cc) 4282~4735
92~116 最高出力(馬力) 380~436
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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