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デミオと2シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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デミオと2シリーズクーペの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   BMW  2シリーズクーペ
VS
5.9万円172.7万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 89万円649.9万円
2シリーズクーペの相場表を見る
1350 中古車掲載台数 87
  • マツダ デミオ 1.3 13S ミッド センチュリー バックカメラ マツダコネクトナビ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    85.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 禁煙車 シートヒーター スマートキー LEDヘッド ETC クルコン ブラインドスポットモニター

    本体価格
    90.6万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S Lパッケージ 禁煙車 i-ACTIVSENSE SCBS ETC 社外FRドラレコ マツコネナビTV DVD再生 Bluetooth接続 USB LED フォグ スマートキー ハーフレザーシート バックカメラ

    本体価格
    69万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 2WD バックカメラ ナビ

    本体価格
    49万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ Bluetooth・メモリーナビ・リアカメラ・ETC

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    39万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V キーレス・ETC

    本体価格
    31.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV DVD再生 Bluetooth バックカメラ 禁煙車 ETC エンジンプッシュスタート 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター 6エアバッグ

    本体価格
    66万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 全国保証付 6速MT 衝突被害軽減システム マツダコネクトナビ フルセグTV Bluetooth DVD再生 USB接続 クルーズコントロール オートライト オートワイパー LEDヘッドライト

    本体価格
    72万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正ナビ 衝突軽減 スマートキー LEDヘッド シートヒーター ビルトインETC オートライト Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    88.5万円

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    本体価格
    147.5万円

関東
358
64.7万円
関西
175
67.5万円
東海
182
69.3万円
北海道
75
69.1万円
九州
133
67.7万円
東北
125
69.4万円
北陸・甲信越
108
69.9万円
中国
146
74.8万円
四国
48
69.3万円
地域別台数
関東
44
302.3万円
関西
18
394.6万円
東海
13
371万円
北海道
0
---
九州
7
383.6万円
東北
1
150万円
北陸・甲信越
2
331.5万円
中国
1
348.8万円
四国
1
82万円

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デミオと2シリーズクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   BMW  2シリーズクーペ
135万円227.9万円 新車時価格 508万円834万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1825×1405  他
1298~1498 排気量(cc) 1998~2997
92~116 最高出力(馬力) 184~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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