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デミオとC3を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   シトロエン  C3
VS
9万円~180万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 19.8万円~350万円
C3の相場表を見る
1205台 中古車掲載台数 244台
  • マツダ デミオ 1.3 13C SDナビ/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/地上波デジタルチューナー/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/MTモード付き/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ i-stop BT接続 サイドエアバッグ 横滑防止装置 アドバンスドキー 盗難防止 パワステ LEDライト エアバック キーレス オートクルーズ USB接続 フルオートエアコン 全席パワーウインドウ

    本体価格
    93.1万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 車両輸送中です。ご予約の上ご来店ください

    本体価格
    102.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD ペット臭あり 最長5年保証 純正ナビ バックカメラ BTオ-ディオ ドラレコ 衝突軽減B ETC 横滑り防止 アルミ スマートキー 盗難防止装置 整備記録簿 エアコン Wエアバッグ

    本体価格
    72.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 6速マニュアル

    本体価格
    75.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 360°ビューモニター シートヒーター

    本体価格
    83.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ オートエクゼタワーバー テインダウンサス

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S LEDコンフォートPK

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ ETC ナビ TV バックカメラ MTモード付 エアコン スマートキー

    本体価格
    55.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ スマートシティブレーキサポート 純正ナビ バックカメラ CD DVD フルセグTV アイドリングストップ クルーズコントロール ステアリングスイッチ パドルシフト ドライブレコーダー前 スマートキー

    本体価格
    42.2万円

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    本体価格
    80.8万円

関東
331台
65.5万円
関西
131台
67.9万円
東海
190台
70.7万円
北海道
84台
63.5万円
九州
120台
64.1万円
東北
123台
72万円
北陸・甲信越
83台
76.9万円
中国
116台
70.9万円
四国
27台
65.9万円
地域別台数
関東
77台
127.2万円
関西
42台
137.4万円
東海
60台
161.1万円
北海道
6台
150.3万円
九州
27台
126.1万円
東北
9台
107.6万円
北陸・甲信越
15台
155.8万円
中国
7台
218.5万円
四国
1台
329万円

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デミオとC3のカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   シトロエン  C3
135万円~227.9万円 新車時価格 339万円~382万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4015×1755×1590
1298~1498 排気量(cc) 1199
92~116 最高出力(馬力) 101
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

48Vハイブリッドを搭載しフルモデルチェンジ

シトロエンは、Bセグメントの中核モデル「C3」の第4世代となるフルモデルチェンジを行い、2025年11月から発売した。前モデルの成功を受けて、快適性と環境性能を向上させたこの新型は、「アドバンストコンフォートシート」と「プログレッシブ・ハイドローリック・クッション」を標準装備し、上質な乗り心地を実現している。エクステリアは、全高を95mm高くした骨太のプロポーションと新世代デザインを採用し、視認性と快適性を向上。パワートレインには、1.2Lガソリンターボエンジンと48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載し、滑らかで力強い走行を実現している。また、遊び心あふれる内装デザインや多彩なボディカラーも魅力で、シトロエンらしさを感じさせる1台である。(2025.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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