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デミオとC3を比較! - みんなの比較車種

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デミオとC3の中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   シトロエン  C3
VS
9万円147.4万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 18万円269万円
C3の相場表を見る
1372 中古車掲載台数 194
  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディションII 

    本体価格
    25万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 法定点検整備 車検2年

    本体価格
    15万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ クルコン LEDライト Bカメラ

    本体価格
    85.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ミッド センチュリー ディーゼルターボ メモリーナビ ETC クルコン スマートキー

    本体価格
    117万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S アーバン スタイリッシュ モード Bluetooth フルセグTV.ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    58万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 1年保証 純正ナビ Rカメラ ETC HID

    本体価格
    78.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ  BSM シートヒーター HUD  TV

    本体価格
    102.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 5速MT/メモリーナビ/地デジ

    本体価格
    52.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 記録簿14枚 エンジンスターター

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ 純正ナビ 黒革 シートヒータ ETC 禁煙

    本体価格
    62.6万円

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  • シトロエン C3 シャイン カープレイ バックカメラ LEDライト

    本体価格
    249万円

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    135万円

  • シトロエン C3 コロラド エディション 禁煙正規D車純正ナビBカメラ前後ドラレコ

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    135.1万円

  • シトロエン C3 C シリーズ 

    本体価格
    248万円

  • シトロエン C3 シャイン 禁煙 ナビ フルセグDTV ETC Bカメ Dレコ

    本体価格
    103万円

  • シトロエン C3 エクスクルーシブ 純正AW 社外1セグナビTV ETC

    本体価格
    40万円

  • シトロエン C3 シャイン 

    本体価格
    122.8万円

  • シトロエン C3 シャイン 認定中古車保証/ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    190万円

  • シトロエン C3 シャイン 認定中古車・ETC・ドライブレコーダー付き

    本体価格
    203万円

  • シトロエン C3 Cシリーズ 認定中古車保証1年 サーブル ドラレコ

    本体価格
    215万円

関東
347
68.9万円
関西
164
72万円
東海
208
73.1万円
北海道
68
71.6万円
九州
157
67.7万円
東北
130
78.6万円
北陸・甲信越
123
75.2万円
中国
121
80.7万円
四国
54
74.5万円
地域別台数
関東
52
105.8万円
関西
36
129.4万円
東海
43
141.4万円
北海道
12
161.9万円
九州
18
92.8万円
東北
13
154.3万円
北陸・甲信越
12
142.4万円
中国
3
103.8万円
四国
5
106.9万円

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デミオとC3のカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   シトロエン  C3
135万円227.9万円 新車時価格 216万円323.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1750×1495
1298~1498 排気量(cc) 1199
92~116 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

モデルラインナップを刷新

シトロエンの屋台骨を支えるCセグメントハッチバックの3代目。フレッシュさとエネルギーに満ちたエクステリアは、SUVらしい頼もしいイメージも盛り込まれた。室内もマイホームで寛いでいるかのようなインテリアを目指して開発されている。また、新たに画角120度のオンボードHDカメラが採用され、万一の時のドライビングレコーダーとしてはもちろん、旅行中に出会った風景などを写真やムービーとして撮影し、スマートフォンを介してシェアできるシトロエンコネクテッドカムが、自動車として世界で初めて装備された。パワートレインは、最高出力110ps/最大トルク205N・mを発生する、1.2L直3DOHCターボで、6ATとの組み合せとなる(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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