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デミオとDS3カブリオを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   シトロエン  DS3カブリオ
VS
9万円179.1万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 59.9万円124.9万円
DS3カブリオの相場表を見る
1312 中古車掲載台数 6
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD ブレーキサポート ナビ TV Bluetooth バックカメラ 夏冬タイヤ付き

    本体価格
    70万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ スマートシティブレーキ セーフティPKG セーフティクルーズPKG マツダコネクトナビ バックカメラ フルセグTV DVD再生 LEDヘッドライト ハーフレザーシート シートヒーター レーダークルーズ BSM

    本体価格
    56.2万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト 前席シートヒーター ビルトインETC アイドリングストップ 衝突被害軽減 LEDヘッドライト 横滑り防止 禁煙車

    本体価格
    82.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 後期モデル/衝突軽減ブレーキ/純正ナビ/バックカメラ/ETC/TV/Bluetooth/CD&DVD再生/パドルシフト/クルコン/ヘッドアップディスプレイ/LEDライト/フォグ/ドラレコ/社外アルミ/

    本体価格
    66.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    75.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 スポルト 純正ナビ・地デジ・CD/DVD再生可・ETC・HID・スマートキー・社外アルミ15インチ・車検整備済・保証付き

    本体価格
    44.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 5速マニュアル車 スマートキー ナビ TV デジタルタコメーター ETC 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト 社外マフラー

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング Lパッケージ 後期モデル 全国ロング保証付 衝突被害軽減システム ハーフレザーシート マツダコネクトナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ シートヒーター ETC ドライブレコーダー 禁煙車

    本体価格
    103.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正ナビ/フルセグテレビ/LAYCEAアルミホイール/スポーツモード/Bluetooth接続/DVD再生/前後ドライブレコーダー/USBポート/AUX/ETC

    本体価格
    50万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング 衝突軽減ブレーキ・全方位360カメラ・マツコネナビ・フルセグTV・DVD再生・Bluetooth・シートヒータ-・スマートキー・BSM・車線離脱警告・パーキングセンサー・LEDヘッド・ワンオーナー車

    本体価格
    96.6万円

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  • シトロエン DS3カブリオ スポーツシック 

    本体価格
    95万円

関東
380
61.2万円
関西
148
67.9万円
東海
179
65万円
北海道
102
71.1万円
九州
103
68.1万円
東北
168
68万円
北陸・甲信越
87
78.7万円
中国
108
70.8万円
四国
37
66.9万円
地域別台数
関東
3
90.6万円
関西
1
124.9万円
東海
1
69.8万円
北海道
0
---
九州
1
95万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  デミオ   シトロエン  DS3カブリオ
135万円227.9万円 新車時価格 311万円343.4万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1460
1298~1498 排気量(cc) 1598
92~116 最高出力(馬力) 156~165
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

電動ソフトトップの5シーターオープン

シトロエンのCセグメントハッチバック、DS3をベースにした電動ソフトトップのオープンエアモデル。ソフトトップはわずか16秒で開閉し、120km/hの高速走行時でも操作できる。エクステリアでは、DS3の特徴であるツートンボディカラーやシャークフィンデザインと呼ばれるBピラーなどの個性的なデザインを踏襲。装備面はDS3より充実しており、レザーシートやHiFiオーディオ、フルLEDインテリアランプなどが標準化されている。パワートレインはDS3の上級モデル「スポーツシック」に準拠。1.6Lのツインスクロールターボと6速MTの組み合わせとなる(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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