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デミオと500Xを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   フィアット  500X
VS
3.8万円149.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 40万円400.7万円
500Xの相場表を見る
1498 中古車掲載台数 267
  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD 

    本体価格
    112.2万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング 

    本体価格
    69万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正ナビ マルチビューモニター ETC ドラレコ

    本体価格
    119万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    130.1万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD アーバン スタイリッシュ モード ディーゼルターボ 4WD 1年距離無制限保証付・衝突軽減ブレーキ・フルセグ・エンスタ・スマートキー・衝突軽減ブレーキ・Bluetooth

    本体価格
    67.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 純正SDナビTV ヘッドアップディスプレイ 衝突軽減ブレーキ クルコン パドルシフト 純正エンスタ ETC LEDヘッドライト フォグランプ 純正16インチAW プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    58.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング ナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    99万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング 4WD Bluetooth接続 純正ナビ/フルセグTV 360°ビューモニター LEDヘッドライト スマートブレーキサポート スマートキー ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    134.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 スポルト 5速マニュアル HIDヘッドランプ 16インチアルミホイール キーレスエントリー

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション II 車検整備2年付 メモリーナビ ワンセグTV キーレス ETC ステアリングリモコン 社外14インチAW タイミングチェーン

    本体価格
    31万円

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    本体価格
    180.7万円

  • フィアット 500X スポーツ ディスプレイオーディオUconnectLEDヘッドライトアダブティブクルーズコントロール革巻きステアリングスマートキー純正18インチアルミ

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    270.1万円

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    本体価格
    308万円

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    本体価格
    110.5万円

  • フィアット 500X スポーツ 弊社試乗車・ETC

    本体価格
    299.8万円

関東
398
65万円
関西
171
67.7万円
東海
222
71.3万円
北海道
81
67.6万円
九州
156
64.8万円
東北
147
71.2万円
北陸・甲信越
117
71万円
中国
152
74万円
四国
54
72.8万円
地域別台数
関東
86
204.2万円
関西
52
191.4万円
東海
39
161万円
北海道
6
189.3万円
九州
25
177万円
東北
26
155.5万円
北陸・甲信越
21
221.6万円
中国
10
231.4万円
四国
2
229.5万円

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デミオと500Xのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   フィアット  500X
135万円227.9万円 新車時価格 286.2万円435万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1795×1610  他
1298~1498 排気量(cc) 1331~1368
92~116 最高出力(馬力) 140~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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