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デミオとフェスティバを比較! - みんなの比較車種

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デミオとフェスティバの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   フォード  フェスティバ
VS
9万円179.1万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 118万円
フェスティバの相場表を見る
1304 中古車掲載台数 1
  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション II キーレス 純正CD 電格ミラー

    本体価格
    33万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ヘッドアップディスプレイ ビルトインETC クルーズコントロール LEDオートライト パドルシフト 前後ドライブレコーダー スマートキー アイドリングストップ 禁煙車

    本体価格
    81万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ノーブル クリムゾン メモリーナビ 360°ビューモニター ドライブレコーダー ETC LEDヘッドライト 15インチアルミホイール スマートブレーキサポート レーダークルーズコントロール スマートキープッシュスタート

    本体価格
    124.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V HIDエディション 新品タイヤ/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/オートエアコン/パワーステアリング/ワンオーナー

    本体価格
    34.6万円

  • マツダ デミオ 1.3 コージー ホワイトキャンバストップ装着車 純正5速 ワンオーナー 走行39000キロ 修復歴無し 迷車 珍車 車検令和8年7月 14インチアルミ

    本体価格
    68万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 4WD 1オーナー マツコネナビ バックカメラ パーキングセンサー 衝突被害軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター Bluetooth USB AUX プッシュスタート

    本体価格
    99万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 自社即日審査 全車両共有

    本体価格
    98.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 内地仕入・ワンオーナー車・マツダコネクトナビ・フルセグTV・バックカメラ・スマートキー・プッシュスタート・LEDヘッド・障害物センサー・アイドリングストップ・Bluetooth接続・走行33900km

    本体価格
    86.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD テーラード ブラウン ディーゼルターボ ドラレコ 全方位カメラ レーダークルーズ LEDヘッド 専用シート BSM 衝突軽減 誤発進抑制 ATハイビーム コーナーセンサー ETC 16インチAW マツコネ Bluetooth スマートキー プッシュスタート CD・DVD・地デジ

    本体価格
    74.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ディーゼルターボ 純正ナビ/BT Bカメラ 前後ドラレコ ETC 衝突軽減ブレーキ クルコン レザー調シートカバー LEDライト Pスタート ヘットアップディスプレイ シートヒーター 社外15AW

    本体価格
    78.7万円

ピックアップ中古車
  • フォード フェスティバ 1.3 GT-A 絶滅危惧種 純正5速 走行45000キロ 300台限定車 オートラマ 修復歴無し momoステアリング  タイベル交換済み 丸目ライト

    本体価格
    118万円

関東
377
61.3万円
関西
148
67.8万円
東海
177
64.9万円
北海道
102
71.1万円
九州
103
68.4万円
東北
164
68.1万円
北陸・甲信越
87
78.8万円
中国
109
70.6万円
四国
37
66.9万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デミオとフェスティバのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   フォード  フェスティバ
135万円227.9万円 新車時価格 79.7万円148.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3825×1670×1440  他
1298~1498 排気量(cc) 1323~1498
92~116 最高出力(馬力) 76~100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.4~19.6km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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