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フィットとデミオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   マツダ  デミオ
VS
7.8万円1111.2万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 4.8万円173万円
デミオの相場表を見る
5848 中古車掲載台数 1499
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    214万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS ホンダセンシング フルセグ・バックカメラ・パドルシフト

    本体価格
    149万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム 4WD 

    本体価格
    188万円

  • ホンダ フィット 1.3 クロスター ホンダセンシング ホンダコネクト対応純正ナビ AppleCarPlay・AndoroidAuto対応 Bluetooth接続 フルセグTV視聴 ドラレコ ETC スマートキー ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    210万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ホンダセンシング 純正9インチナビ 禁煙

    本体価格
    220.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド L ホンダセンシング 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ハーフレザーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    105.1万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 4WD ドライブレコーダー前後装備車 光触媒抗菌

    本体価格
    103万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS BBSホイール 無限サスペンション無限マフラー無限スポイラー無限フロアマット無限エアロバンパー タイヤ ポテンザアドレナリン205/45R17F8分 R9分 バックカメラ フルセグナビ

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    118.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD 9型ナビTV Bカメラ 追従クルコン 半革 踏み間違防止 衝突軽減ブレーキ レーンキープ LEDヘッドライト スマートキー 前ガラス熱線 クリアランスソナー

    本体価格
    125万円

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    本体価格
    98万円

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    72.2万円

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    70.5万円

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    本体価格
    36万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    74.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ スマートキー2本 クルーズコントロール フルセグナビ バックカメラ パドルシフト HUD USBポート LEDヘッドライト フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    69.8万円

関東
1743
126.4万円
関西
662
124.4万円
東海
692
133.3万円
北海道
416
133.1万円
九州
713
116.5万円
東北
679
130.2万円
北陸・甲信越
454
121.7万円
中国
324
115.6万円
四国
165
121.9万円
地域別台数
関東
363
66.6万円
関西
180
70.9万円
東海
220
68.7万円
北海道
95
68.5万円
九州
153
68.8万円
東北
145
69.6万円
北陸・甲信越
130
74.4万円
中国
156
72万円
四国
57
70.3万円

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ホンダ  フィット   マツダ  デミオ
155.8万円292.9万円 新車時価格 135万円227.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
1317~1496 排気量(cc) 1298~1498
98~118 最高出力(馬力) 92~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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