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デミオとランティスクーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   マツダ  ランティスクーペ
VS
9.9万円~214.5万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 98万円~99.8万円
ランティスクーペの相場表を見る
1211台 中古車掲載台数 2台
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ マツコネナビ 地デジ バックカメラ ETC 16

    本体価格
    87.6万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 

    本体価格
    56.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ OP:セーフティパッケージ/TEIN車高調/360°ドラレコ/トランクスポイラー/RAYS17インチAW/禁煙車/HUD/BSM/ETC/バックカメラ/Bluetoothオーディオ/CD・DVD

    本体価格
    51.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 純正SDナビ クルーズコントロール バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ Bluetooth フルセグTV LEDヘッドライト スマートキー 純正16インチアルミホイール オートエアコン

    本体価格
    37万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 修復歴無し 保証付き スマートキー EGプッシュスタート 純正ETC 純正AM・FMラジオ

    本体価格
    98万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 純正ナビ バックカメラ 純正アルミホイール ETC シートヒーター ドライブレコーダー HUD 衝突軽減ブレーキ TV

    本体価格
    99万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S レーンキープ ナビ フルセグ Bカメラ Bluetoothオーディオ Iストップ LEDヘッドライト スマキー 禁煙車 取扱説明書 横滑り防止 ABS オートライト 電格ミラー CD DVD再生 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    70.1万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 本革シート ヘッドアップディスプレイ ナビ TV バックカメラ CD DVD プッシュスタート スマートキー ETC 衝突被害軽減ブレーキ フォグランプ 横滑り防止装置 取扱説明書 記録簿

    本体価格
    52万円

  • マツダ デミオ 1.3 LX-Gスペシャル 

    本体価格
    48万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S テーラード ブラウン 禁煙車 マツダコネクトナビ バックカメラ CD/DVD/地デジ再生 Bluetooth接続 衝突軽減装置 LEDヘッド HIDフォグ シートヒーター スマートキー 純正15インチアルミ

    本体価格
    68.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ランティスクーペ 1.8 タイプG ノーマル車両DOHCエンジン

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ ランティスクーペ 2.0 タイプX 5速マニュアル/2000ccV6エンジン/レカロシート左右/サンルーフ

    本体価格
    98万円

関東
333台
66万円
関西
142台
68.5万円
東海
184台
69.8万円
北海道
75台
60.2万円
九州
124台
67万円
東北
124台
71.3万円
北陸・甲信越
96台
76.8万円
中国
111台
68.4万円
四国
22台
66.2万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
0台
---
東海
2台
98.9万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
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四国
0台
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デミオとランティスクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   マツダ  ランティスクーペ
135万円~227.9万円 新車時価格 150万円~216.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1695×1355
1298~1498 排気量(cc) 1839~1995
92~116 最高出力(馬力) 135~170
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~12.6km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

スポーティな雰囲気満点の4ドアクーペ

ファミリアの1クラス上のレンジをカバーする、ミドルクラスのスポーティでコンパクトな4ドアクーペ。前後のオーバーハングを切り詰めたフォルムは、躍動感にあふれたスポーティなムードを演出。5ナンバーサイズギリギリまで広げられた全幅と、4.3mを切る全長の組み合わせはスポーツカー的な佇まいすら感じさせる。搭載されるエンジンはファミリアなどに搭載されるものを改良してパワーアップした1.8Lの直4と2LのV6の2種類。ミッションはロッド式の採用でダイレクトな操作感を味わうことが可能な5MTと、変速時のエンジントルクなどをコントロールする電子制御4ATが設定される。(1993.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではデミオの中古車は1211台、ランティスクーペの中古車は2台掲載しています。
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