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フレアワゴンとデミオを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   マツダ  デミオ
VS
8万円241万円
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中古車相場 9.9万円154.7万円
デミオの相場表を見る
1329 中古車掲載台数 1291
  • マツダ フレアワゴン 660 XS ナビ 両側電動スライド スマートキー ディーラー記録簿8枚

    本体価格
    19.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XT ターボ 純正8インチナビ 全方位モニター フルセグ 両側電動スライドドア 前後ドラレコ ヘッドアップディスプレイ アダプティブクルーズコントロール デュアルカメラブレーキサポート ETC シートヒータ

    本体価格
    157.5万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT 4WD 4WD ワンオーナー 両側パワースライドドア フルセグTV フリップダウンモニター 全方位カメラ LEDヘッドライト シートヒーター 前後ドライブレコーダー ETC 15インチAW

    本体価格
    95万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XS 4WD 

    本体価格
    99万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 

    本体価格
    27万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 4WD 

    本体価格
    198.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT 2カメラドラレコ両側電動スライドドア全方位モニターフルセグTVナビETC

    本体価格
    178万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 4WD 両側スライド・片側電動スライドドア ステアリングスイッチ クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    107.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XT 4WD ターボ 両側パワースライドドア デュアルカメラブレーキ パドルシフト クルコン

    本体価格
    71万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS Mナビ地デジ 全方位カメラ LED ETC オ

    本体価格
    149.8万円

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  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 禁煙車/純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth/プッシュスタート/スマートキー/前後ドラレコ/純正AW/ETC/ステアリングリモコン/クルーズコントロール/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    58.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S テーラード ブラウン 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    100.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

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    69.9万円

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  • マツダ デミオ 1.3 13S 

    本体価格
    59.4万円

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    本体価格
    106.3万円

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    本体価格
    88.6万円

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    本体価格
    39.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 那賀整備代車使用中

    本体価格
    119.8万円

関東
283
110.7万円
関西
172
103.2万円
東海
159
107.7万円
北海道
43
104.4万円
九州
243
112.2万円
東北
116
135.3万円
北陸・甲信越
117
122.9万円
中国
154
96.3万円
四国
42
93.2万円
地域別台数
関東
362
63.5万円
関西
172
68.9万円
東海
179
70.6万円
北海道
69
71.9万円
九州
120
69.3万円
東北
124
72.8万円
北陸・甲信越
91
71.6万円
中国
135
75万円
四国
39
69.8万円

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フレアワゴンとデミオのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   マツダ  デミオ
154.1万円240万円 新車時価格 135万円227.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
657~658 排気量(cc) 1298~1498
49~64 最高出力(馬力) 92~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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