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デミオとフレアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   マツダ  フレアワゴン
VS
10万円193.5万円
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中古車相場 9.8万円242万円
フレアワゴンの相場表を見る
1286 中古車掲載台数 1298
  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ ナビ バックモニター CD DVD再生 ETC

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ノーブル クリムゾン 特別仕様車ノーブルクリムゾン・専用レッドファブリックシート・ホワイト内装・マツダコネクトナビ・フルセグTV・Bluetooth接続・DVD再生360ビュー・ドライブレコーダー・シートヒーター・スマートキー

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 1年保証 禁煙車 記録簿 SDナビ ワンセグTV ETC CD/DVD アイドリングストップ キーレス 電動格納ミラー ステアリングスイッチ

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 4WD プッシュスタート ナビ バックカメラ アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    68万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ シューティングスター 特別仕様車/スカイアクティブG/i-stop/LED式ヘッド・ウインカーミラー/高輝度14インチAW/革巻きステアリング/プライバシーガラス/ステアリングスイッチ/純正メモリーナビ/フルセグTV/DVD/ETC

    本体価格
    44万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙/白レザーシート/マツダ純正ナビ/フルセグTV・Bluetooth・CD・DVD/バックカメラ/クルーズコントロール/前席シートヒーター/パドルシフト/前後ドライブレコーダー/スマートキー/プッシュスタート/純正16インチAW

    本体価格
    70.1万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ コーナーセンサー 衝突軽減装置 車線逸脱警報 ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ レーダークルコン ETC シートヒーター LEDヘッドライト 純正16インチアルミ

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S Lパッケージ 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    61.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD フルタイム4WD/セーフティパッケージ/ブラインドスポットモニタリング/車線逸脱警報システム/ハイビームコントロールシステム/衝突軽減ブレーキ/ナビ/フルセグテレビ/DVD再生/バックモニター/ETC/LEDライト/スマキー

    本体価格
    41.6万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正 SDナビ/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ サイド

    本体価格
    70.1万円

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    本体価格
    22万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 超目玉車お買い得車です!!

    本体価格
    159万円

関東
367
62.7万円
関西
143
67.5万円
東海
172
69.2万円
北海道
102
67.3万円
九州
110
69.2万円
東北
152
68.7万円
北陸・甲信越
102
78.4万円
中国
109
73.5万円
四国
29
61.6万円
地域別台数
関東
307
107.7万円
関西
140
95.4万円
東海
154
101.3万円
北海道
45
94.4万円
九州
267
108.1万円
東北
96
117万円
北陸・甲信越
113
118.1万円
中国
139
94.7万円
四国
37
85.7万円

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デミオとフレアワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   マツダ  フレアワゴン
135万円227.9万円 新車時価格 154.1万円240万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
1298~1498 排気量(cc) 657~658
92~116 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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