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デミオとフレアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   マツダ  フレアワゴン
VS
2.8万円155.1万円
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中古車相場 8万円234.5万円
フレアワゴンの相場表を見る
1852 中古車掲載台数 989
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 追従クルコン オートエグゼパーツ装着 ステ

    本体価格
    102.4万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ナビ テレビ バックカメラ ホイール

    本体価格
    18万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C BSM・Bカメラ・ETC・BT対応

    本体価格
    86万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    96万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 地デジ ナビ ETC キーレス

    本体価格
    22.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD クルーズコントロール ナビ&テレビ付

    本体価格
    125万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ メーカーナビ バックカメラ 衝突軽減装置

    本体価格
    69万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 5速マニアル 車検2年含

    本体価格
    25万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション II 事故歴無 19000Km

    本体価格
    35万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション 

    本体価格
    25.8万円

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    本体価格
    124.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS Aストップ スマートキー&プッシュスター

    本体価格
    107.6万円

関東
474
67.9万円
関西
228
76.9万円
東海
250
69.2万円
北海道
105
69.7万円
九州
221
70.8万円
東北
178
75.9万円
北陸・甲信越
171
74.3万円
中国
177
73.8万円
四国
48
79万円
地域別台数
関東
202
102.2万円
関西
147
103.2万円
東海
117
93.7万円
北海道
41
109万円
九州
179
106.8万円
東北
71
111.8万円
北陸・甲信越
75
110万円
中国
125
90.3万円
四国
32
86.6万円

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デミオとフレアワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   マツダ  フレアワゴン
135万円227.9万円 新車時価格 154.1万円240万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785
1298~1498 排気量(cc) 657~658
92~116 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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