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デミオとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   三菱  トッポBJ
VS
9.9万円~180万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 13.3万円~135万円
トッポBJの相場表を見る
1212台 中古車掲載台数 18台
  • マツダ デミオ 1.3 13C スマートエディション ワンセグ&カーナビ

    本体価格
    28万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C キーレス ETC車載器

    本体価格
    25万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    85.6万円

  • マツダ デミオ XDツーリング クルーズコントロール ETC バックカメラ 純正16インチアルミホイール オートライト プッシュスタート フロントフォグ DVD ステアリングリモコン パドルシフト 電動格納ドアミラー フロアマット

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング スマートシティBS BSM 全方位カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    94万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ/純正SDナビ/Bluetooth/ビルトインETC/スマートキー×2/プッシュスタート/横滑り防止装置/アイドリングストップ/USBポート/MTモード付AT/純正15インチアルミホイール/電動格納ミラー

    本体価格
    65.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 

    本体価格
    14.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 車検整備付 禁煙車 1500XD LEDコンフォートパッケージ セーフティーパッケージ ナビ フルセグTV Bluetooth ブラインドスポット バックカメラ 横滑り防止 車線逸脱警報 前ドラレコ スマートキー

    本体価格
    54.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ワンオーナー マツコネナビ フルセグ/CD/DVD/USB/Bluetooth ETC LEDヘッドライト/LEDフォグ クルーズコントロール 純正16インチAW プッシュスタート&スマートキー

    本体価格
    46万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    80.2万円

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  • 三菱 トッポBJ 660 R 4WD 20バルブ 4気筒エンジン ターボ 4WD

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    59.9万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R 4WD 後期型最終モデル

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    85.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R ETC キーレスエントリー 電動格納ミラー ターボ MT CD USB Bluetooth アルミホイール エアコン

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 Sリミテッド 

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    19.8万円

関東
343台
63.6万円
関西
161台
70.3万円
東海
188台
71万円
北海道
68台
58.3万円
九州
123台
69万円
東北
116台
70.6万円
北陸・甲信越
84台
74.8万円
中国
109台
68.4万円
四国
20台
67.3万円
地域別台数
関東
5台
49.1万円
関西
3台
21.5万円
東海
1台
79万円
北海道
1台
85.8万円
九州
0台
---
東北
1台
19万円
北陸・甲信越
1台
13.3万円
中国
4台
35.3万円
四国
2台
62.4万円

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デミオとトッポBJのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   三菱  トッポBJ
135万円~227.9万円 新車時価格 79.8万円~150.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
1298~1498 排気量(cc) 657~659
92~116 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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