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デリカD:5とデミオを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とデミオの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   マツダ  デミオ
VS
17.8万円680万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 4.8万円149.8万円
デミオの相場表を見る
2676 中古車掲載台数 1493
  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 11型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    480万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G ナビパッケージ 両側パワースライドドア ナビ フルセグ バックカメラ ETC アルパインリアフリップダウン式モニター

    本体価格
    58万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 4WD MKW16インチAW オープンカントリーR/Tタイヤ Rフリップダウン ルーフキャリア ETC 両側パワースライドドア クルコン パドルシフト シートヒーター HIDライト フォグ オートライト

    本体価格
    178万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10インチナビ TV 両側パワスラ

    本体価格
    418万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/純正 11インチ メモリーナビ/イーアシスト(ミツビシ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチアラウンドモニター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア

    本体価格
    385.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 8人乗 ディーゼル 純正10型ナビ 両側電動スライドドア バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ シートヒーター 電動リアゲート パワーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド&フォグ

    本体価格
    404.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD AMJオリジナル デリカ角目換装 NEWヴィンテージカスタム・全塗装・両側パワースライド・9インチナビ・バックカメラ・前後ドラレコ・フリップダウンモニター・Bluetooth音楽・フルセグTV・ETC

    本体価格
    228.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車/ハーフレザーパワーシート/シートヒーター/両側パワスラ/パワーバックドア

    本体価格
    453万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G パワーパッケージ 社外バンパーガード 社外サイドバー 社外18インチアルミホイール HIDヘッドランプ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    75万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 7人乗り 7型HDDナビ CD/DVD再生 地デジ 両パワスラ バックカメラ 後席フリップダウンモニター 1オーナー ETC クルーズコントロール HIDヘッドライト

    本体価格
    60.8万円

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    58.9万円

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    本体価格
    82万円

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    本体価格
    59.4万円

関東
842
285.8万円
関西
371
341.1万円
東海
383
319.8万円
北海道
274
296.8万円
九州
271
297.5万円
東北
240
321.4万円
北陸・甲信越
172
319.6万円
中国
76
350.4万円
四国
47
327.6万円
地域別台数
関東
391
66万円
関西
168
65.9万円
東海
227
71.2万円
北海道
77
67.6万円
九州
156
64.8万円
東北
148
71.5万円
北陸・甲信越
121
71.5万円
中国
150
73.3万円
四国
55
71.6万円

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デリカD:5とデミオのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   マツダ  デミオ
221.3万円494.5万円 新車時価格 135万円227.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
1998~2359 排気量(cc) 1298~1498
145~170 最高出力(馬力) 92~116
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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