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デミオとラシーンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   日産  ラシーン
VS
4.8万円175.9万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 33.7万円198万円
ラシーンの相場表を見る
1555 中古車掲載台数 129
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 6MT/衝突軽減/純ナビフルセグ/Bカメラ/BT/クルコン/RVM/車線逸脱警報/DSC/HUD/ETC/ステリモ/LEDヘッド/フォグ/オートライト/オートAC/外17AW/USB/AUX/CD/DVD/アイドリングストップ/ウィンカーミラー

    本体価格
    51.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    64.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドランプ パドルシフト CD/DVD/TV レーダークルーズコントロール ETC シートヒーター ハーフレザーシート 純正アルミホイール

    本体価格
    63.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 那賀整備代車使用中

    本体価格
    94.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 走行24000キロ 6速MT LEDヘッドライト 純正16インチホイール 純正ナビ バックカメラ フルセグTV BLUETOOTH スマートキー プッシュスタート オートライト ETC

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ マツダコネクトナビ クルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ パドルシフト 衝突軽減ブレーキ 純正16インチアルミホイール ドライブレコーダー スマートキー LEDヘッドライト ETC USB

    本体価格
    55万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S マツダコネクトナビ バックカメラ スマ-トブレ-キサポート ドラレコ ETC LEDヘッドライト Bluetooth

    本体価格
    46万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ワンオーナー/純正ナビ/ETC/Bluetooth/アイドリングストップ/ステアリングリモコン/スマートキー/横滑り防止機能/電動格納ミラー/パワーウィンドウ

    本体価格
    53万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C マニュアル 禁煙車 キーレスエントリー 衝突安全ボディABS

    本体価格
    50万円

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    138万円

関東
393
66.9万円
関西
190
68.2万円
東海
232
69.6万円
北海道
93
68.9万円
九州
153
67.8万円
東北
145
70.2万円
北陸・甲信越
128
71.4万円
中国
168
73.1万円
四国
53
71.7万円
地域別台数
関東
44
106.6万円
関西
16
99.8万円
東海
22
106.8万円
北海道
16
72.1万円
九州
14
86.9万円
東北
3
80.3万円
北陸・甲信越
5
100.7万円
中国
7
92.7万円
四国
2
120万円

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デミオとラシーンのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   日産  ラシーン
135万円227.9万円 新車時価格 157万円219.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
1298~1498 排気量(cc) 1497~1998
92~116 最高出力(馬力) 105~145
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~15.2km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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