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デミオとカングーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   ルノー  カングー
VS
9.9万円154.7万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 13万円478万円
カングーの相場表を見る
1307 中古車掲載台数 467
  • マツダ デミオ 1.5 15S 4WD /純正ナビ/BT/USB/SD/コーナーセンサー/スマートキー/スペアキーあり/スマートシティブレーキ/リアクロストラフィックアラート/踏み間違い防止機能/BSM/車線逸脱警報/スマートキー

    本体価格
    107.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD アーバン スタイリッシュ モード ディーゼルターボ 1年保証 ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ リアトラフィックモニター アイドリングストップ アドバンストキー プッシュスタート SDナビ フルセグ DVD CD Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    54.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S Lパッケージ 純正ナビ CD DVD フルセグ BTオーディオ ETC LEDライト ハーフレザーシート シートリフター テレスコピックハンドル 革巻ステアリング ステアリングリモコン 社外ドラレコ USBソケット AUX HUD SCBS バックカメラ

    本体価格
    67.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 1年保証付 純正ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth CD・DVD再生 ステアリングスイッチ スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール フルエアバッグ 電動格納ミラー

    本体価格
    48.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 1年保証 ワンオーナー 禁煙車 純正コネクトナビ(DTV BT音楽 スマホ連携 CD DVD USB音楽) 衝突軽減B ETC LEDライト 横滑り防止 クルコン アルミ 盗難防止装置 整備記録簿 AAC Wエアバッグ

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 新品タイヤ/ドライブレコーダー 前後/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/衝突安全ボディ/MTモード付き/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン/アドバンストキー

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    100.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙 メーカーナビ バックカメラ 衝突軽減装置 ヘッドアップディスプレイ パドルシフト シートヒーター フルセグ DVD Bluetoothオーディオ 純正16AW ETC オートクルーズ LEDヘッドライト パドルシフト

    本体価格
    83.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 

    本体価格
    25.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S LEDコンフォートパッケージ・純正ナビ・フルセグTV(CD・DVD・BTオーディオ・USB)・バックカメラ・純正フロントフォグランプ・ダムド製シートカバー・ダムド製ドアトリム&センターパネル・保証書・取扱説明書

    本体価格
    153.7万円

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    本体価格
    144万円

関東
359
63.5万円
関西
177
69万円
東海
178
69.6万円
北海道
72
70.8万円
九州
124
69.4万円
東北
124
73.5万円
北陸・甲信越
96
71.9万円
中国
136
74.3万円
四国
41
68.6万円
地域別台数
関東
199
146.4万円
関西
70
157.9万円
東海
79
135.5万円
北海道
9
94.7万円
九州
49
134.9万円
東北
11
144.1万円
北陸・甲信越
27
148.8万円
中国
13
217.8万円
四国
10
207.9万円

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デミオとカングーのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   ルノー  カングー
135万円227.9万円 新車時価格 384万円439万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1860×1810  他
1298~1498 排気量(cc) 1333~1460
92~116 最高出力(馬力) 116~131
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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