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エブリイワゴンとデミオを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   マツダ  デミオ
VS
3万円379.7万円
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中古車相場 4.8万円149.8万円
デミオの相場表を見る
2308 中古車掲載台数 1507
  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ リビルトインタークーラー載替済み ターボ リフトアップ キーレス 全席パワーウィンドウ アルミホイール 電格ミラー プライバシーガラス スペアキー 取扱説明書 保証書 記録簿

    本体価格
    36万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 

    本体価格
    55.4万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD スズキセーフティサポート 届出済未使用車 純正14インチAW 両側電動スライドドア USBソケット プッシュスタート LEDヘッドライト

    本体価格
    205.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ カロッツェリアオーディオ・ステリモ・両側パワースライドドア・プッシュスタート・ドラレコ・ETC

    本体価格
    89万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 リヤシート付 電動固定式 社外ナビTV

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ライツバンパー サイドステップ 車高調 社外10型ナビ フルセグTV 両側パワースライド パーキングセンサー ETC スマートキー ターボ 禁煙車 社外16インチアルミ LEDオートライト

    本体価格
    197.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル IC付きターボ/ディスチャージヘッドランプ/両側パワースライドドア/オートステップ/フォグランプ/14インチ純正アルミホイール/FM・AMラジオ付きCDプレイヤー/オートエアコン/

    本体価格
    69万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 届出済未使用車・2WD・CVT・ハイルーフ・片側電動スライドドア・セーフティサポート・LEDヘッドライト・オーバーヘッドシェルフ・アルミホイール・USB電源ソケット・プッシュスタート

    本体価格
    165万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD IAT フル装備 WSRS ABS キーレス CD フルエアロ 社外AW 電動スライドドア フォグランプ

    本体価格
    43.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JP 禁煙車 キーレス

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    50.2万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング 4WD 4WD 禁煙車 マツダコネクトナビ TV Bluetooth 360°ビューモニター 衝突軽減ブレーキ HUD BSM クリアランスソナー LEDヘッドライト ETC 前席シートヒーター スマートキー

    本体価格
    94.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 6MT フルノーマル車 マツコネフルセグナビ&バックカメラ Bluetooth ETC オートライトLEDヘッド&フォグ  アクティブドライビングディスプレイ クルーズコントロール スマートシティブレーキサポート DSC 純正16AW

    本体価格
    67.8万円

関東
715
125.2万円
関西
462
122.2万円
東海
277
124.8万円
北海道
115
119.5万円
九州
272
125.4万円
東北
122
140.2万円
北陸・甲信越
132
135.6万円
中国
131
126.9万円
四国
82
125.9万円
地域別台数
関東
398
65.8万円
関西
173
66.8万円
東海
227
71.1万円
北海道
83
69万円
九州
151
65.7万円
東北
149
72.2万円
北陸・甲信越
118
71.6万円
中国
153
73.9万円
四国
55
72.3万円

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エブリイワゴンとデミオのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   マツダ  デミオ
142.6万円208.3万円 新車時価格 135万円227.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
658 排気量(cc) 1298~1498
64 最高出力(馬力) 92~116
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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