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ワゴンRスマイルとデミオを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンRスマイル   マツダ  デミオ
VS
71.8万円235.8万円
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中古車相場 3.8万円149.8万円
デミオの相場表を見る
2428 中古車掲載台数 1494
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 衝突軽減B 両側自動ドア

    本体価格
    151.3万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 買って安心中古自動車販売士のいるお店!!

    本体価格
    135万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 届出済み未使用車 デュアルセンサーブレーキサポートII 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール 電動パーキングブレーキ ブレーキホールド LEDヘッドライト フルタイム4WD

    本体価格
    190.4万円

  • スズキ ワゴンRスマイル G 3型 スズキコネクト対応全方位モニタ 

    本体価格
    153万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S HYBRID S 3型 全方位モニターナビ オートライト 純正ナビ プッシュスタート オートエアコン スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    180万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 全方位ナビ ドラレコ前後 ETC

    本体価格
    195万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 4WD 

    本体価格
    158.3万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 前後ブレーキサポート スズキコネクト対応 電動パーキングブレーキ 全方位ナビ ステアリングオーディオスイッチ アダプティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 片側電動スライドドア

    本体価格
    182万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 両側スライドドア 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー アクセル踏み間違い防止装置 フルフラットシート レーンキープアシスト ベンチシート 禁煙車

    本体価格
    138万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 

    本体価格
    122.2万円

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  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ バックカメラ ETC

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    79万円

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    38.8万円

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    本体価格
    62万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 4WD ナビ・バックカメラ・ETC・エンジンスターター

    本体価格
    45万円

関東
537
158.6万円
関西
371
159万円
東海
406
166.2万円
北海道
147
174.3万円
九州
305
160.7万円
東北
234
170万円
北陸・甲信越
180
168.5万円
中国
147
166.2万円
四国
101
162.8万円
地域別台数
関東
399
65.3万円
関西
168
67.7万円
東海
224
71.4万円
北海道
81
67.5万円
九州
153
65.3万円
東北
146
71.4万円
北陸・甲信越
117
71万円
中国
151
73.8万円
四国
55
72.6万円

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ワゴンRスマイルとデミオのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   マツダ  デミオ
129.7万円198.4万円 新車時価格 135万円227.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
657 排気量(cc) 1298~1498
49 最高出力(馬力) 92~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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