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デミオとクラウンスポーツを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   トヨタ  クラウンスポーツ
VS
4.8万円149.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 434.3万円838万円
クラウンスポーツの相場表を見る
1648 中古車掲載台数 646
  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 1年保証付純正ナビ地デジTVプッシュSETC

    本体価格
    53.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 純正スマートナビ/スマートシティブレーキサポート/ブラインドスポットモニタリング/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/シートヒーター/ワンオーナー

    本体価格
    82万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ ナビゲーション/ETC/アダプティブクルーズコントロール/レーンキープアシスト/スマートキー/プッシュスタート/オートライト/オートエアコン/クリアランスソナー/フロアマット/サイドバイザー

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 禁煙車 車検整備付 純正SDナビ Bluetooth バックモニター ステリモ スマートキーX2 Pスタート Aストップ Pガラス 電格ミラーウインカー ヘッドライトレベライザー チルトステア シートリフター

    本体価格
    72.2万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ミッド センチュリー ナビ フルセグTV バックカメラ ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト ETC 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    88.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    69.6万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 社外 SDナビ/EBD付ABS/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/オートライト/マニュアルエアコン

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S マツダ認定中古車 ETC車載器 前席シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 360°ビューモニター メモリーナビゲーション LEDヘッドライト i-stop

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    66.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング 4WD Bluetooth接続 純正ナビ/フルセグTV 360°ビューモニター LEDヘッドライト スマートブレーキサポート スマートキー ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    134.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    611万円

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    本体価格
    609.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ モデリスタエアロ サンドブラウン内装 12.3インチディスプレーオーディオ ナビTV パノラミックビュー トヨタチームメイト デジタルインナーミラー シートヒーター・クーラー ドラレコ

    本体価格
    607.8万円

関東
415
66.7万円
関西
191
66.7万円
東海
252
70万円
北海道
91
68.8万円
九州
166
67.1万円
東北
165
70.7万円
北陸・甲信越
133
72.6万円
中国
180
72.8万円
四国
55
72.5万円
地域別台数
関東
149
552.3万円
関西
128
570.9万円
東海
110
566.9万円
北海道
30
550.9万円
九州
98
562.2万円
東北
21
537.7万円
北陸・甲信越
34
558.4万円
中国
52
575.9万円
四国
24
574.5万円

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デミオとクラウンスポーツのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   トヨタ  クラウンスポーツ
135万円227.9万円 新車時価格 520万円820万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1880×1565  他
1298~1498 排気量(cc) 2487
92~116 最高出力(馬力) 177~186
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

新モデル クラウンスポーツが登場

トヨタは、2023年11月に新型モデル「クラウンスポーツ」を発売した。新型クラウンは、時代を超えて受け継がれるクラウンネスを基盤に、個性的な4つのモデルを展開する。クラウンスポーツは新しいカタチのSUVとして、美しいデザインと楽しい走りを追求している。外装はハンマーヘッドフェイスを発展させつつ、エモーショナルで躍動的なデザインを採用し、内装は運転に集中できるよう配慮された。2.5Lのハイブリッドシステムとプラグインハイブリッドシステムの2種類のパワートレーンを搭載し、運動性能を高めるために独自のサスペンションセッティングが施されている。最新の先進安全装備も標準装備され、高い安全性も実現している。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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