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デミオとトゥアレグを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
VS
5.8万円179.1万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 59万円280万円
トゥアレグの相場表を見る
1322 中古車掲載台数 7
  • マツダ デミオ 1.3 13C ナビ ETC

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C ユーザー買取車 スマートキープッシュスタート ETC マニュアルアエコン パワーステアリング リアワイパー シガーソケット i-stop

    本体価格
    34.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ 純正ナビ ハンドルスイッチ フルセグTV Bluetooth プッシュスタート 社外AW 電動格納ミラー ドアバイザー リヤフォグ クリーンディーゼル

    本体価格
    46万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 修復歴無し

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 車検受渡し 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC DVD再生 オートライト 電動格納ミラー

    本体価格
    41.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S イモビ アイドリングストップ機能 Wエアバック キ-フリ- 横滑り防止機能 AUTOエアコン PW ABS付き USB 衝突安全ボディ サイドエアバッグ エアバック パワステ レーダーB

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 1年保証付 フルセグ ETC バックカメラ

    本体価格
    75万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ノーブル クリムゾン 4WD 360°ビュー・モニター 純正ナビ ドライブレコーダー ETC2.0 障害物センサー シートヒーター ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー Bluetooth フルセグTV DVD USB

    本体価格
    105万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S スマートキ 盗難防止 ソナー BT接続 禁煙 衝突安全ボディ ESC USB エアコン ナビ ABS 両席エアバック キーレスエントリー 運転席エアバッグ パワーウィンドウ サイドエアバッグ

    本体価格
    87.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 雹凹 純正SDナビ LEDヘッドライト プッシュスタートシステム CD DVDプレーヤー アイドリングストップ ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    53万円

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    本体価格
    180.2万円

関東
342
64.3万円
関西
176
68.1万円
東海
189
69.1万円
北海道
88
72万円
九州
108
67.3万円
東北
144
70.2万円
北陸・甲信越
84
74.2万円
中国
138
71.2万円
四国
53
68.9万円
地域別台数
関東
2
230.1万円
関西
1
180万円
東海
0
---
北海道
1
128万円
九州
2
117万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
135万円
中国
0
---
四国
0
---

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デミオとトゥアレグのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
135万円227.9万円 新車時価格 623万円965.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1945×1740  他
1298~1498 排気量(cc) 2994~3598
92~116 最高出力(馬力) 280~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.5~13.8km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

フォルクスワーゲン初のハイブリッド車もラインナップ

人気のプレミアムSUVトゥアレグに、7年ぶりとなるフルモデルチェンジが施された。2代目となるトゥアレグでは、環境性能の向上が図られている。従来のV8エンジンに代えて、フォルクスワーゲンでは初となるハイブリッドモデル、トゥアレグハイブリッドが投入された。このモデルは、3Lエンジンとモーターを組み合わせたパラレル式のハイブリッドシステムにより、V8モデルと同等の走行性能を確保しながら、10・15モード燃費は13.8km/Lを実現。また、3.6 LのV6 FSIエンジンを搭載するトゥアレグV6も、メーカー独自の環境技術「ブルーモーションテクノロジー」により、10・15モード燃費は9.5km/Lを実現。両モデルともエコカー減税の対象となっている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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