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プレマシーとRS4を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プレマシー   アウディ  RS4
VS
10万円141.9万円
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中古車相場 358万円797.8万円
RS4の相場表を見る
241 中古車掲載台数 8
  • マツダ プレマシー 2.0 20S 4WD 後席モニター バックカメラ ナビTV 左パワースライドドア 純正アルミ キーレス 3列シート

    本体価格
    39万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C 4WD 後期型 両側パワースライドドア純正8型ナビTV試乗OK

    本体価格
    38.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ 両側電動スライド 後席モニター ナビTV 新品前後ドラレコ

    本体価格
    98万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S ナビ TV ETC Bluetooth アルミ

    本体価格
    32万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S CarsOsaka:I8696

    本体価格
    15.7万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ ナビ 両側電動スライド バックカメラ ETC ドラレコ オートエアコン オートライト スマートキー 盗難防止装置 アイドリングストップ 横滑り防止装置 電動格納ミラー プライバシーガラス

    本体価格
    84.8万円

  • マツダ プレマシー 1.8 Gパッケージ 検10.1 ナビ ETC キーレス

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 禁煙車 純正メモリナビ 両側パワースライドドア バックカメラ ETC Bluetooth HIDヘッドライト MTモード付AT フルセグTV DVD再生 CD

    本体価格
    69万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20E 純正ナビ フルセグ ETC バックカメラ 両側パワースライドドア ディスチャージヘッドライト スマートキー オートエアコン アイドリングストップ 禁煙車 事故なし 室内クリーニング済みです

    本体価格
    45万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 禁煙車 両側自動ドア アドバンストキー バックカメラ HID 純正メモリナビ 純正17インチAW ETC Bluetooth フルセグTV DVD再生 CD

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    応談

  • アウディ RS4 4.2 4WD 

    本体価格
    594万円

  • アウディ RS4 4.2 4WD ブラックスタイルリミテッド

    本体価格
    応談

関東
94
40万円
関西
55
41.8万円
東海
18
43.1万円
北海道
9
57.2万円
九州
26
45.9万円
東北
12
42.6万円
北陸・甲信越
12
52.7万円
中国
13
67.7万円
四国
2
82.9万円
地域別台数
関東
3
650.6万円
関西
1
358万円
東海
1
749.9万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
650万円
四国
1
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プレマシーとRS4のカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   アウディ  RS4
179.9万円241.9万円 新車時価格 990万円1079万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1830×1420  他
1997~1998 排気量(cc) 4163
139~151 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 7.4km/L

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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