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プレマシーとアルファGTを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プレマシー   アルファ ロメオ  アルファGT
VS
9.8万円139万円
プレマシーの相場表を見る
中古車相場 45万円198万円
アルファGTの相場表を見る
260 中古車掲載台数 18
  • マツダ プレマシー 1.8 C 走行距離3.7万km エアコン パワーウインドウ 車検整備付

    本体価格
    18.6万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ SDナビTV 自動ドア

    本体価格
    46.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ 禁煙車 純正SDナビ 両側自動ドア ETC Bluetooth バックカメラ HIDヘッドライト フォグランプ オートライト 横滑り防止装置 MTモード付AT ミラーウインカー フルセグTV DVD再生 CD

    本体価格
    35万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 

    本体価格
    62万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 禁煙車 前後ドライブレコーダー メモリーナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth接続 DVD 両側パワースライドドア HID ETC 横滑り防止装置 MTモード 純正AW タイミングチェーン

    本体価格
    37.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S プレステージスタイル 両側電動ドア

    本体価格
    29.6万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS エアロスタイル ツーリングセレクション 地デジテレビ バックカメラ オートライト

    本体価格
    15.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ セレーブル ナビ/テレビバックカメラ&フリップダウンリア席モニター/キーフリー/セレーブル専用シート/両側パワースライドドア/ETC/ドラレコ

    本体価格
    68万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 1年保証付 ナビ ETC 両側スライドドア

    本体価格
    68万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C 4WD 片側電動スライド CD 3列シート

    本体価格
    59.3万円

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    本体価格
    45万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード エクスクルージブ 

    本体価格
    62万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード ETC 黒革ステアリング ステアリングパドル&スイッチ タンレザーシート シートヒーター BOSEサウンド MTモード付 電動調整ミラー アルミホイル 取扱説明書 保証書 第三者機関鑑定書付

    本体価格
    59万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード メーター管理システムチェック済/本革シート/HIDヘッドライト/純正アルミホイール

    本体価格
    88万円

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    45万円

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    135万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード クアドリフォリオ ドーロ キセノンヘッドライト/キャメルレザー/BOSEサウンド/純正18inAW/シートヒーター/パドルシフト/2020年2月49713km時タイベルWP交換済/ETC

    本体価格
    69万円

関東
111
41.4万円
関西
57
42.7万円
東海
19
43.2万円
北海道
8
54.8万円
九州
30
41.8万円
東北
10
36.7万円
北陸・甲信越
15
42.6万円
中国
7
67万円
四国
3
62.7万円
地域別台数
関東
12
86.5万円
関西
3
140万円
東海
2
77万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
62万円
四国
0
---

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プレマシーとアルファGTのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   アルファ ロメオ  アルファGT
179.9万円241.9万円 新車時価格 380万円543.9万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1765×1375
1997~1998 排気量(cc) 1969~3179
139~151 最高出力(馬力) 166~240
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

ベルトーネデザインの流麗なクーペ

アルファ156をベースにベルトーネ社との共同作業で作られた流麗な2ドアクーペ。クーペならではの独特なデザインとスポーティな走り、大人4人が乗れる実用性などを併せ持つモデル。エンジンは2.2Lの直4の直噴と3.2LのV6の2機種。2.2L車は右ハンドルでセレスピードと組み合わされ、3.2L車は左ハンドルで6速MTのみの設定となる。クルーズコントロールをはじめ、BOSEサウンドシステム、CDチェンジャー、デュアルゾーン式フルオートエアコンなどが標準装備。安全装備も6エアバッグやVDC、ASRなどが標準でラグジュアリィクーペらしい充実度だ。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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