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プレマシーとBYD ATTO 3を比較! - みんなの比較車種

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プレマシーとBYD ATTO 3の中古車情報を比較する

マツダ  プレマシー   BYD  BYD ATTO 3
VS
12.9万円139万円
プレマシーの相場表を見る
中古車相場 218万円347万円
BYD ATTO 3の相場表を見る
263 中古車掲載台数 50
  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 両側電動スライドドア ナビ フルセグTV バックカメラ ビルトインETC

    本体価格
    85.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS TVナビ リアフリップダウンモニター TV ETC バックカメラ 7人乗り

    本体価格
    22.5万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ メモリーナビ/天井モニター/フルセグ/バックカメラ/電動スライドドア/HIDライト/スマートキー/純正アルミホイール/ETC/障害物センサー

    本体価格
    83.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 禁煙車 SDナビ バックモニター 両側パワースライドドア ETC スマートキー HIDヘッド オートライト フォグ アイドリングストップ オートエアコン シートリフター スペアタイヤ

    本体価格
    30.5万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS HIDヘッドライト スマートキー 両側パワースライドドア ナビ バックカメラ テレビ DVD CD ETC タイヤサイズ195/65R15

    本体価格
    24.5万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ セレーブル 純正ナビ/バックモニター/Bluetooth接続/両側パワースライドドア/ETC/セカンドシートキャプテンシート/ワンオーナー車/後期型/当社直接買取

    本体価格
    26.3万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 片側電動スライドドア・ナビ・フルセグTV・純正ビルトインETC・Bluetoothオーディオ・バックカメラ・3列シート・社外AW

    本体価格
    59万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/ヘッドランプ HID/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/MTモード付き

    本体価格
    35.6万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ TV/ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    51万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ メモリーナビTV 両側パワースライドドア スマートキー 社外アルミ 3列シート ステアリングシフト HIDライト サイドバイザー ウィンカーミラー

    本体価格
    48万円

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    269万円

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    248万円

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    本体価格
    308万円

  • BYD BYD ATTO 3 BYD認定中古車 登録済未使用車 航続距離470km パノラマサンルーフ マイクロファイバーレザー 音声認識ナビ 360°ビューカメラ パワーシート シートヒーター パワーテールゲート LEDヘッドライト クルーズコントロール キーレス

    本体価格
    269万円

関東
117
43.4万円
関西
61
42.4万円
東海
17
45.2万円
北海道
8
59.7万円
九州
32
41.6万円
東北
11
37.7万円
北陸・甲信越
10
36.6万円
中国
5
74.3万円
四国
2
73.8万円
地域別台数
関東
16
279.1万円
関西
3
304.3万円
東海
6
269.7万円
北海道
2
278.5万円
九州
10
270万円
東北
2
298.9万円
北陸・甲信越
2
272万円
中国
6
295.4万円
四国
3
248万円

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プレマシーとBYD ATTO 3のカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   BYD  BYD ATTO 3
179.9万円241.9万円 新車時価格 418万円450万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1875×1615
1997~1998 排気量(cc) ---
139~151 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

BYD ATTO3を値下げして発売

BYD は、2025年4月1日より「BYD ATTO 3」に新価格を適用すると発表した。この価格改定は、顧客の声に応え、「eモビリティを、みんなのものに」という企業スローガンをさらに加速させるための一環として行われる。BYD Auto Japanは、高い内製率と革新的な技術力を生かし、今後の車種展開に備えた商品ポートフォリオの最適化を進めていく考えだ。(2025.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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