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プレマシーとブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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プレマシーとブレイザーの中古車情報を比較する

マツダ  プレマシー   シボレー  ブレイザー
VS
9.7万円141.9万円
プレマシーの相場表を見る
中古車相場 178万円
ブレイザーの相場表を見る
261 中古車掲載台数 3
  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 純正ナビ・TV バックモニター ETC

    本体価格
    24万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ Bluetooth対応ナビ バックカメラ ETC フルセグ CD DVD 両側スライド片側電動スライドドア

    本体価格
    33万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 純正ナビ フルセグTV バックモニター ETC ワンオーナー車

    本体価格
    25.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ ナビ バックカメラ 片側電動スライドドア

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C キャンピングトレーラー 3列シート

    本体価格
    70万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 後期型 純正ナビ フルセグテレビ バックカメラ 天井モニター 両側電動 スマートキー アイストップ HIDヘッドライト フォグ ETC 純正アルミ

    本体価格
    59万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 社外メモリーナビ&フルセグ/フリップダウンM/両側自動ドア/HIDライト/アドバンスキー/サイド&カーテンSRS/アイドリングSTOP/前後ドラレコ/ETC/バックカメラ/CD/DVD/BTA/USB

    本体価格
    73.5万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ セレーブル 純正ナビ DVD再生 フルセグ ETC スマートキー アイスト 左電動スライドドア オートワイパー オートライト 電動格納ミラー レンタUP

    本体価格
    55万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS ナビ DTV Bカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    35万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S ユーザー買取 社外ナビ 片側電動スライドドア 7人乗 ETC 純正AW

    本体価格
    28.8万円

ピックアップ中古車
  • シボレー ブレイザー 3.6 RS 新並 1オナ パノラマルーフ アップルカープレイ BOSEプレミアム8スピーカー シートヒーター&クーラー アダプティブクルーズコントロール リクライニング&スライドリアシート 360°カメラ 自社輸入販売車両

    本体価格
    応談

  • シボレー ブレイザー LS 4WD 走行23000km 禁煙

    本体価格
    178万円

  • シボレー ブレイザー 3genK-15ブレイザー フッカーヘダース warnウィンチ ETC

    本体価格
    209万円

関東
109
40.7万円
関西
58
39.9万円
東海
20
42.4万円
北海道
10
53.1万円
九州
24
48.5万円
東北
14
38万円
北陸・甲信越
13
49.1万円
中国
12
72.4万円
四国
1
98万円
地域別台数
関東
2
178万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
209万円
四国
0
---

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ブレイザーの中古車を探す

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プレマシーとブレイザーのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   シボレー  ブレイザー
179.9万円241.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~1998 排気量(cc) 2500~3600
139~151 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

オン・オフを問わないアメリカンSUVの代表格

ブレイザーはシボレーが誇るフルサイズ4WDであったが、S10トラックをベースにワゴンボディを被せたS10ブレイザーというコンパクトSUVが次第に人気を得るようになる。’95年には、それまで同様S10トラックをベースにするが、名前はブレイザーとだけ名乗るモデルが登場した。駆動方式にはプッシュボタン式トランスファーをもつ副変速パートタイム4WDを採用。完全に分離したフレーム構造に前ダブルウィッシュボーン後リーフスプリングという足回りをもつが、ソフトでストロークのあるサスセッティングで街中でもオフロードでもまずまずの乗り心地である。本国では3ドアモデルも存在するが、日本へ正規で輸入されたのは5ドアモデルのみ。エンジンは一貫して4.3L V6OHVだ。(1995.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではプレマシーの中古車は261台、ブレイザーの中古車は3台掲載しています。
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