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プレマシーとハイゼットバンを比較! - みんなの比較車種

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プレマシーとハイゼットバンの中古車情報を比較する

マツダ  プレマシー   ダイハツ  ハイゼットバン
VS
10万円141.9万円
プレマシーの相場表を見る
中古車相場 24.8万円59.9万円
ハイゼットバンの相場表を見る
251 中古車掲載台数 7
  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 禁煙車 純正メモリナビ ETC バックカメラ オートスライドドア Bluetooth HIDヘッドライト アドバンストキー 社外ドライブレコーダー 純正15インチアルミホイール フルセグTV DVD再生 CD

    本体価格
    65万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 

    本体価格
    30万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 純正ナビ ETC バックカメラ 両側パワースライドドア ディスチャージヘッドライト スマートキー オートエアコン オートライト フォグランプ アイドリングストップ 禁煙車 室内クリーニング済みです

    本体価格
    47.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Bluetooth パワスラ バックカメラ フルセグTV ビルトインETC スマートキー 純正メモリナビ オートエアコン 7人乗り HIDヘッドライト アイドリングストップ オートライト マツダ純正15AW フォグランプ

    本体価格
    85.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 純ナビ地デジ/両側電動/スマートキー/HID/ETC/Bカメラ/CD/DVD/Mサーバ/オートAC/シートリフター/バニティミラー/ステリモ/オートライト/3列7人乗

    本体価格
    18万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 

    本体価格
    23.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 両側パワスラ メモリーナビ Bluetooth DVD CD バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    34.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ 純正ナビ DVD再生可 フルセグ Bカメラ ETC アイドリングストップ オートライト スマートキー レンタUP

    本体価格
    50万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ ETC 純正ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth再生 ドライブレコーダー前後カメラ 両側パワースライドドア HIDヘッドライト フォグランプ アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    75万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS エアロスタイル ツーリングセレクション 電動スライドドア/純正ナビ・フルセグTV/ETC/Bluetooth/HIDヘッドライト/ステアリングリモコン/パワーステアリング/パワーウィンドウ/Wエアバッグ

    本体価格
    46.5万円

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    39.8万円

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  • ダイハツ ハイゼットバン 660 スーパーデラックス 平床 ハイルーフ 外装再塗装仕上済 5MT

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ハイゼットバン FR 5速マニュアル 追加ヒーター

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ハイゼットバン 660 スタンダード2シーター 低床 4速マニュアル

    本体価格
    59.9万円

関東
100
40.6万円
関西
59
43.2万円
東海
17
43.4万円
北海道
9
57.2万円
九州
26
44.9万円
東北
13
40.8万円
北陸・甲信越
12
52.7万円
中国
14
66.5万円
四国
1
98万円
地域別台数
関東
1
59.9万円
関西
2
32.3万円
東海
1
44万円
北海道
1
35万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
69.4万円

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プレマシーとハイゼットバンのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   ダイハツ  ハイゼットバン
179.9万円241.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
1997~1998 排気量(cc) 659
139~151 最高出力(馬力) 40~46
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
7名 乗車定員 2名、4名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 14~15km/L

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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