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プレマシーとエアウェイブを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プレマシー   ホンダ  エアウェイブ
VS
13.5万円132万円
プレマシーの相場表を見る
中古車相場 15.9万円47万円
エアウェイブの相場表を見る
245 中古車掲載台数 11
  • マツダ プレマシー 2.0 20CS エアロスタイル ツーリングセレクション ETC ナビ 両側スライド・片側電動

    本体価格
    37.2万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 電動スライドドア SDナビ バックカメ

    本体価格
    42.6万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS TVナビ リアモニターTV ETC バックカメラ 7人乗り

    本体価格
    22.5万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS スマートエディション 純正メモリーナビ フルセグ フリップダウンモニター ETC 両側スライドドア ステアリングリモコン キーレス

    本体価格
    20万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS スマーキー ETC バックカメラ

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ 新品タイヤ/純正 SDナビ/フリップダウンモニター/両側電動スライドドア/シート ハーフレザー/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    55.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ メモリーナビTV 両側パワースライドドア スマートキー 社外アルミ 3列シート ステアリングシフト HIDライト サイドバイザー ウィンカーミラー

    本体価格
    53万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20Z 両側パワースライドドア フルセグナビ

    本体価格
    27万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 3列シート7人乗り 純正メモリーナビ フルセグ DVD Bluetooth Bカメラ ETC キーレスエントリー 社外LEDヘッド Wスライドドア フルオートA/C Aストップ インテリジェント・ドライブマスター 禁煙

    本体価格
    42万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 純正ナビTV 電動スライドドア ETC BLUETOOTH CD/DVD再生 ミュージックサーバー MTモード付 フォグライト ステアリモコン アームレスト アイドリングストップ

    本体価格
    27.8万円

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    本体価格
    39.5万円

関東
104
39.8万円
関西
54
39.1万円
東海
16
41.6万円
北海道
8
61.5万円
九州
24
45.1万円
東北
11
38.8万円
北陸・甲信越
16
44万円
中国
11
71.4万円
四国
1
98万円
地域別台数
関東
5
28万円
関西
1
28万円
東海
0
---
北海道
2
28.4万円
九州
2
30万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
47万円
中国
0
---
四国
0
---

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プレマシーとエアウェイブのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   ホンダ  エアウェイブ
179.9万円241.9万円 新車時価格 149.9万円229.4万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1505  他
1997~1998 排気量(cc) 1496
139~151 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 17~18km/L

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

ガラスルーフで開放感を満喫できるステーションワゴン

コンパクトカーのフィットがベースのスペース効率に優れたステーションワゴン。センタータンクレイアウトを採用し、余裕ある室内とクラストップレベルのラゲージスペース容量を実現させた。エアウェイブ独自の装備としてガラスエリアがルーフの多くを占め、開放感を満喫できるスカイルーフを設定した。エンジンは1.5Lの直4のみで、CVTと組み合わせられる。駆動方式はFFと4WDから選べる。リアシートはヘッドレストを外さずにフラット化が可能で使い勝手も抜群だ。全車に前席エアバッグやEBD付きABSが標準装備される。(2005.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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