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プレマシーとバモスホビオを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プレマシー   ホンダ  バモスホビオ
VS
10万円141.9万円
プレマシーの相場表を見る
中古車相場 9.8万円188万円
バモスホビオの相場表を見る
240 中古車掲載台数 138
  • マツダ プレマシー 1.8 Gパッケージ 検10.1 ナビ ETC キーレス

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 純正SDナビ 禁煙車 スマートキー 電動スライドドア HIDヘッド ビルトインETC 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth 地デジ 盗難防止装置 プライバシーガラス

    本体価格
    49.5万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS CarsOsaka:L4057

    本体価格
    18.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS スマートエディション 

    本体価格
    10万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 社外ナビスライドドアパワーステアリングパ

    本体価格
    45万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20E メモリーナビゲーション バックカメラ 電動両側スライドドア ETC車載器 オートライトシステム ダイナミックスタビリティコントロールシステム

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C 車検2年 1ヶ月保証 修復歴なし 禁煙車 両側電動スライドドア キーレスエントリー 3列シート ウォークスルー AT CD 衝突安全ボディ ABS エアコン パワーステアリング

    本体価格
    25万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 純正 8インチ SDナビ/電動スライドドア/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ ※新 品 タ イ ヤ プ レ ゼ ン ト※禁煙車 両側パワースライドドア ※新 品 タ イ ヤ プ レ ゼ ン ト ※ アドバンストキー 純正SDナビ バックカメラ Bluetooth ETC HIDヘッドライト フォグランプ フルセグTV DVD再生

    本体価格
    34万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20Cリミテッド イモビライザー/ドライブレコーダー/ETC/

    本体価格
    19.9万円

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    本体価格
    77万円

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    本体価格
    35.6万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L 4WD 

    本体価格
    128万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD ETC AC PS

    本体価格
    29万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ ETC 社外アルミ AT キーレス ハイルーフ

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L 4WD 車内外装GOOFドラレコETCスタットレス

    本体価格
    24.7万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G タイミングベルト交換済 1年保証

    本体価格
    40万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G キーレス

    本体価格
    55万円

関東
93
40.8万円
関西
57
41.4万円
東海
18
43.1万円
北海道
9
57.2万円
九州
25
45.7万円
東北
12
42.6万円
北陸・甲信越
12
52.7万円
中国
12
71.4万円
四国
2
68.9万円
地域別台数
関東
34
51.2万円
関西
24
56.7万円
東海
15
43.6万円
北海道
7
36.1万円
九州
26
54.1万円
東北
10
39.8万円
北陸・甲信越
7
73.5万円
中国
9
39万円
四国
6
55万円

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マツダ  プレマシー   ホンダ  バモスホビオ
179.9万円241.9万円 新車時価格 119.1万円162.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1997~1998 排気量(cc) 656
139~151 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
7名 乗車定員 4名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 14.2~18km/L

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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