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プレマシーとガーラミオを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プレマシー   いすゞ  ガーラミオ
VS
12.9万円139万円
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中古車相場 230万円649万円
ガーラミオの相場表を見る
264 中古車掲載台数 5
  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ ワンオーナー メモリーナビ バックカメラ HID オートライト ETC 左側PSD

    本体価格
    42.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20E 純正ナビ フルセグ ETC バックカメラ 両側パワースライドドア ディスチャージヘッドライト スマートキー オートエアコン アイドリングストップ 禁煙車 事故なし 室内クリーニング済みです

    本体価格
    42.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 外品アルミ付 左リアパワースライドドア

    本体価格
    16.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 禁煙車 後席フリップダウンモニター アドバンストキー オートスライドドア バックカメラ 純正メモリナビ Bluetooth ETC 純正15インチアルミホイール フルセグTV DVD再生 CD

    本体価格
    57万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ 両側電動スライドドア・ナビ・テレビ・バックカメラ・ETC・HIDライト・ドラレコ前後・7人乗・DVD再生・Bluetooth・スマートキー・タイミングチェーン車

    本体価格
    45万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20E 左側パワースライドドア/スマートキー/社外ナビ/バックカメラ/地デジ/3列シート/アイドリングストップ/ETC/パワーウィンドウ/ヘッドライトレベライザー/Bluetooth搭載/オートエアコン/両側スライド/フルフラット

    本体価格
    31.3万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S プレステージスタイルII ETC バックカメラ ナビ TV 両側電動スライドドア オートライト HID スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー 3列シート AT アルミホイール CD DVD再生 Bluetooth

    本体価格
    23万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 特別仕様車

    本体価格
    22万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 禁煙車.エアロパーツ.フォグランプ.HIDヘッドライト.社外ナビ.バックモニター

    本体価格
    46.6万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 純正ナビ ETC バックカメラ 両側パワースライドドア ディスチャージヘッドライト スマートキー オートエアコン オートライト フォグランプ アイドリングストップ 禁煙車 室内クリーニング済みです

    本体価格
    47.8万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ガーラミオ 29人乗り 自動ドア 貫通トランク2本 エアサス 車検1年

    本体価格
    260.8万円

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    本体価格
    649万円

  • いすゞ ガーラミオ 30人乗り マイクロバス

    本体価格
    511.5万円

  • いすゞ ガーラミオ 38人乗り NOXPM適合 5速マニュアル Bカメラ

    本体価格
    230万円

  • いすゞ ガーラミオ 46人乗り 6速マニュアル ターボ 46人乗り 6速マニュアル ターボ 排ガス適合 エアサス 自動ドア ステップヒーター 点検整備 車検1年

    本体価格
    260.8万円

関東
118
43.2万円
関西
59
42.8万円
東海
17
45.2万円
北海道
9
58.6万円
九州
32
41.6万円
東北
11
37.7万円
北陸・甲信越
10
36.6万円
中国
5
74.3万円
四国
3
62.7万円
地域別台数
関東
3
250.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
511.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
649万円
中国
0
---
四国
0
---

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プレマシーとガーラミオのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   いすゞ  ガーラミオ
179.9万円241.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~1998 排気量(cc) ---
139~151 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名 乗車定員 ---
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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