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プレマシーとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プレマシー   マツダ  スピアーノ
VS
13.5万円139万円
プレマシーの相場表を見る
中古車相場 9万円80万円
スピアーノの相場表を見る
233 中古車掲載台数 10
  • マツダ プレマシー 2.0 20CS キーフリー WエアB 衝突安全ボディ

    本体価格
    35.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20Cリミテッド イモビライザー/ドライブレコーダー/ETC/

    本体価格
    17.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20E 純正ナビTV Bluetooth Bカメラ 後席モニタ-

    本体価格
    44万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 両側電動スライドドア クルーズコントロール ETC Bluetoothオーディオ AUX オートライト ステアリングリモコン ディスプレイオーディオ パドルシフト ウォークスルー アイドリングストップ

    本体価格
    33.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS ワンオーナー ナビ

    本体価格
    25万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ 純正ナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ 左右自動ドア ハーフレザーシート キセノン 純正アルミ ETC

    本体価格
    28.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 1年保証 禁煙車 地デジナビ Bluetooth バックカメラ ETC 両側パワースライドドア スマートキー HIDオートライト アイストップ 純正アルミ 7人乗り

    本体価格
    59万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ セレーブル 純正ナビ/バックモニター/Bluetooth接続/両側パワースライドドア/ETC/セカンドシートキャプテンシート/ワンオーナー車/後期型/当社直接買取

    本体価格
    26.3万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 両側パワースライドドア ナビ TV ETC バックカメラ 前後ドライブレコーダー スマートキー アイドリングストップ 7人乗り

    本体価格
    24.2万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 

    本体価格
    18万円

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    13.8万円

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    50.9万円

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    本体価格
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    25万円

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    本体価格
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  • マツダ スピアーノ 660 XS CDラジオオーディオ

    本体価格
    29.9万円

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    本体価格
    9万円

  • マツダ スピアーノ 660 GS 

    本体価格
    66.9万円

関東
100
39.9万円
関西
47
37万円
東海
15
38.3万円
北海道
8
60.2万円
九州
29
44.5万円
東北
12
36.9万円
北陸・甲信越
14
40.5万円
中国
6
65.1万円
四国
2
69万円
地域別台数
関東
5
36.9万円
関西
0
---
東海
2
52.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
19.1万円
四国
1
22万円

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プレマシーとスピアーノのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   マツダ  スピアーノ
179.9万円241.9万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
1997~1998 排気量(cc) 658
139~151 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 4名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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