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プレマシーとトランスポーターT1を比較! - みんなの比較車種

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プレマシーとトランスポーターT1の中古車情報を比較する

マツダ  プレマシー   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1
VS
9.8万円139万円
プレマシーの相場表を見る
中古車相場 248万円348万円
トランスポーターT1の相場表を見る
259 中古車掲載台数 2
  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ セレーブル 純正ナビ DVD再生 フルセグ ETC スマートキー アイスト 左電動スライドドア オートワイパー オートライト 電動格納ミラー レンタUP

    本体価格
    55万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ 純正ナビ DVD再生可 フルセグ Bカメラ ETC アイドリングストップ オートライト スマートキー レンタUP

    本体価格
    50万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ HIDヘッドライト スマートキー 両側パワースライドドア フリップダウンモニター ナビ バックカメラ テレビ Bluetoothオーディオ DVD CD ETC 純正アルミ タイヤサイズ205/55R16

    本体価格
    43.5万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 純正ナビ フルセグ Bluetooth Bカメラ 左右自動ドア オートクルーズ パドルシフト 社外AW スマートキー HID 6速AT

    本体価格
    25.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 禁煙車 メモリーナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth接続 DVD 両側パワースライドドア HID ETC アドバンストキー 横滑り防止装置 MTモード 純正15AW タイミングチェーン

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 4WD 

    本体価格
    19.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS エアロスタイル ツーリングセレクション 

    本体価格
    28万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ クルージングパッケージ 全国ロング保証付 後期モデル 両側電動スライドドア 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ フリップダウンモニター クルーズコントロール パドルシフト ETC

    本体価格
    72万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 純正SDナビ BTオーディオ ETC バックカメラ USB入力端子 フルセグTV CD/DVD再生 両側スライド片側電動 アイドリングストップ スマートキー ステアリングリモコン ウォークスルー

    本体価格
    43.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C 4WD 

    本体価格
    62.2万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1 T1N 208D NOXpm適合 2.3L直列4気筒 ディーゼルエンジン OM 601系

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1 T1N 208D W601 OM601 1No. ハイルーフ 観音リアドア 右H 後期 記録簿8枚あり

    本体価格
    248万円

関東
113
42.1万円
関西
57
42万円
東海
20
43.8万円
北海道
10
55.7万円
九州
28
41.8万円
東北
10
37.9万円
北陸・甲信越
12
40万円
中国
6
73.2万円
四国
3
62.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
298万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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マツダ  プレマシー   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1
179.9万円241.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~1998 排気量(cc) ---
139~151 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名 乗車定員 ---
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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