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プレマシーとシャリオを比較! - みんなの比較車種

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プレマシーとシャリオの中古車情報を比較する

マツダ  プレマシー   三菱  シャリオ
VS
10万円141.9万円
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中古車相場 69.9万円104.4万円
シャリオの相場表を見る
241 中古車掲載台数 3
  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 内地仕入れ車両 純正ワンセグナビ CD・DV

    本体価格
    63万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20E 1オーナー 両側パワースライドドア フリップダウンモニター 純正ナビ バックカメラ フルセグTV BLUETOOTH スマートキー  前後ソナー オートライト ディスチャージ 社外15インチホイール ETC

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 両側電動スライドドア/ディスチャージヘッドライト/15インチアルミホイール/車検整備付

    本体価格
    85.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 両側電動スライド 純正ナビ バックカメラ ETC スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    32.4万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 修復歴無し 2017年式 オートスライドドア カーセンサー認定付き※数 量限 定新 品タ イ ヤプ レ ゼ ン ト!

    本体価格
    45万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 純正ナビTV 電動スライドドア ETC BLUETOOTH CD/DVD再生 ミュージックサーバー MTモード付 フォグライト ステアリモコン アームレスト アイドリングストップ

    本体価格
    28.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 1年保証付 ナビ ETC 両側スライドドア

    本体価格
    68万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 両側電動スライドドア

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 

    本体価格
    29.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 シャリオ 2.0 MX 5速MT/7人乗/タイミングベルト・クラッチ済

    本体価格
    104.4万円

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    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 シャリオ MT 5速マニュアル

    本体価格
    48.4万円

関東
94
39.9万円
関西
57
40.6万円
東海
18
44.1万円
北海道
9
56.9万円
九州
25
44.3万円
東北
12
42.6万円
北陸・甲信越
12
52.7万円
中国
12
71.4万円
四国
2
68.9万円
地域別台数
関東
2
87.2万円
関西
0
---
東海
1
48.4万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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マツダ  プレマシー   三菱  シャリオ
179.9万円241.9万円 新車時価格 153.4万円269.8万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1695×1580  他
1997~1998 排気量(cc) 1997~2350
139~151 最高出力(馬力) 88~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名、7名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

乗用車感覚で操作できるミニバン

フルモデルチェンジで2代目となったノーズ付きミニバンのシャリオ。一般的なヒンジタイプの4ドアボディはRVRとの関連性が強いが、全長を200mmも延ばしたことで乗車定員7人の3列シートの配置も無理なく行えるようになった。2Lの直4エンジンを横に置き、駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。ミッションの5MT/3AT、サスペンションはフロントがストラット、リアがセミトレーリングアームで兄弟車のRVRと同じだ。(1991.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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