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プレマシーとヌエラ6-02を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プレマシー   光岡自動車  ヌエラ6-02
VS
9.7万円141.9万円
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中古車相場 58.8万円123.2万円
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261 中古車掲載台数 3
  • マツダ プレマシー 2.0 20S 4WD メモリーナビ バックモニター フルセグTV Bluetooth・DVD再生 スマートキー 左パワースライドドア ETC 横滑り防止 HIDオートライト フォグランプ ドアミラーヒーター

    本体価格
    67万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS Bluetooth フルセグ ナビ

    本体価格
    36万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ 全国保証付 後期モデル 両側電動スライドドア ハーフレザーシート 純正ナビ フルセグTV Bluetooth DVD再生 バックカメラ フリップダウンモニター ETC オートライト 禁煙車

    本体価格
    96.5万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS エアロスタイル ツーリングセレクション Bluetoothオーディオ フルセグTV 電動スライドドア HIDヘッドライト オートライト タイミングチェーン 純正15インチAW

    本体価格
    21.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 1オーナー ナビTV バックカメラ スマートキー HIDヘッドライト パワースライドドア

    本体価格
    68万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ セレーブル 7人乗り 弊社指定国産新品タイヤ ナビ バックカメラ 片側電動スライドドア ETC パドルシフト フルセグTV Bluetooth スマートキー HIDヘッドライト 17インチ純正アルミホイール

    本体価格
    45万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S プレステージスタイル スマートキー・電動ドア・バックカメラ

    本体価格
    29万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS ワンオーナー ナビ

    本体価格
    19万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S ブルートゥース ナビ ETC 前後ドライブレコーダー 1セグTV DVD CD スマートキー 両側パワースライドドア

    本体価格
    33万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 両Pスラ ナビTV Bカメラ ETC 15AW

    本体価格
    18.7万円

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    本体価格
    123.2万円

関東
109
40.7万円
関西
58
39.9万円
東海
20
42.4万円
北海道
10
53.1万円
九州
24
48.5万円
東北
14
38万円
北陸・甲信越
13
49.1万円
中国
12
72.4万円
四国
1
98万円
地域別台数
関東
0
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関西
0
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東海
1
123.2万円
北海道
0
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九州
1
58.8万円
東北
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北陸・甲信越
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中国
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79万円
四国
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プレマシーとヌエラ6-02のカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   光岡自動車  ヌエラ6-02
179.9万円241.9万円 新車時価格 234.5万円333.1万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1695×1460  他
1997~1998 排気量(cc) 1496~1797
139~151 最高出力(馬力) 105~144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 14.4~20km/L

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

デザインコンシャスのままにダウンサイジング

ベースモデルをホンダアコードからトヨタカローラアクシオへと変更した2世代目は、ヌエラ6-02と名付けられた。ベースモデルを同じくするコンパクトセダンのガリュー204と同様、日本の道路事情にマッチした手頃なサイズや環境性能に配慮し、ダウンサイジングが行われた。FRPを使ったハンドメイドによるオリジナルな外観は初代のテイストを踏襲。縦型グリルと丸目4灯式ヘッドライト、縦型リアランプが特徴的なクラシカルでデザインコンシャスな仕上がりとされた。同時にカローラフィールダーをベースとしたステーションワゴンもラインナップ、ボディタイプの選択肢を広げている。なお生産は完全受注となる。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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