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プレマシーとスポールスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プレマシー   ルノー  スポールスパイダー
VS
9.7万円141.9万円
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中古車相場 518万円638万円
スポールスパイダーの相場表を見る
265 中古車掲載台数 3
  • マツダ プレマシー 2.3 23S リモコンキー 両側パワースライドドア 純正ナビ バックカメラ ETC ステアリングリモコン MTモード マニュアルエアコン 純正AW 車検整備 ドアバイザー フロアマット 09保証

    本体価格
    14万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 1年保証 両Pスラ ナビTV フリップM

    本体価格
    39.1万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20E AT AAC PS PW エアB ABS ETC 両側電動スライド

    本体価格
    33万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 検2年 関東仕入 片側電動 ナビ Bカメ

    本体価格
    24万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 両側パワースライドドア・ナビ・ETC

    本体価格
    44万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 社外メモリーナビ&フルセグ/フリップダウンM/両側自動ドア/HIDライト/アドバンスキー/サイド&カーテンSRS/アイドリングSTOP/前後ドラレコ/ETC/バックカメラ/CD/DVD/BTA/USB

    本体価格
    73.5万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ ナビ フルセグ バックカメラ パワースライドドア ETC

    本体価格
    47.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 両側電動スライドドア バックカメラ  ETC ドライブレコーダー アルミホイール カロッツェリアオーディオ ナビ インテリジェントキー オートエアコン ブルートゥース

    本体価格
    9.7万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 純正ナビ バックカメラ 電動スライドドア HIDヘッドランプ オートライト 純正16アルミホイール オートエアコン リモコンキー ドラレコ

    本体価格
    32.3万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ メモリナビ CD DVD再生 Bluetooth バックカメラ アイドリングストップ プライバシーガラス 3列シート 横滑り防止 キーレスキー 7人乗り 右ハンドル 取り扱い説明書

    本体価格
    37.3万円

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  • ルノー スポールスパイダー スピダー 5MT 専用レカロシート

    本体価格
    558万円

  • ルノー スポールスパイダー スポールスピダー パラブリーズ 柿本マフラー レカロフルバケットシート タイミングベルト・ウォーターポンプ交換済 ディーラーメンテナンス車 100台限定正規輸入車 純正アルミ トノカバー ETC

    本体価格
    518万円

  • ルノー スポールスパイダー  ETCワンオーナー BCFORGEDオーダーホイール

    本体価格
    638万円

関東
113
40.2万円
関西
57
39.9万円
東海
20
43.8万円
北海道
9
57万円
九州
22
45.7万円
東北
14
39.6万円
北陸・甲信越
14
49.3万円
中国
15
73.5万円
四国
1
98万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
558万円
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
638万円
中国
0
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四国
1
518万円

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プレマシーとスポールスパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   ルノー  スポールスパイダー
179.9万円241.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~1998 排気量(cc) ---
139~151 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名 乗車定員 ---
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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