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プレマシーとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プレマシー   ロールスロイス  ゴースト
VS
27円139万円
プレマシーの相場表を見る
中古車相場 999.9万円5300万円
ゴーストの相場表を見る
242 中古車掲載台数 47
  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 走行4.6万km 修復歴無し 自動ドア付 ※内外装リフレッシュ済み※ ワンオーナー 禁煙車 社外SDナビ バックカメラ オートスライドドア キーレスエントリーキー 地デジTV DVD再生 CD

    本体価格
    45万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 社外ナビ フルセグTV ETC ブルートゥース接続可 アイドリングストップ スライドドア 電動格納ミラー 3列シート ウォークスルー オートエアコン 純正アルミホイール

    本体価格
    56万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ Bt接続 DVD再生 後席フリップダウンモニター パワースライドドア アドバンストキー

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 純正ナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ 左自動ドア スマートキー キセノン 純正アルミ リアモニター ETC 後期型

    本体価格
    28.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 禁煙車 前後ドライブレコーダー メモリーナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth接続 DVD 両側パワースライドドア HID ETC 横滑り防止装置 MTモード 純正AW タイミングチェーン

    本体価格
    37.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ セレーブル 7人乗り 弊社指定国産新品タイヤ ナビ バックカメラ 片側電動スライドドア ETC パドルシフト フルセグTV Bluetooth スマートキー HIDヘッドライト 17インチ純正アルミホイール

    本体価格
    45万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C 4WD 後期型 両側パワースライドドア純正8型ナビTV試乗OK

    本体価格
    38.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S ナビTV DVD再生 バックカメラ 両側パワースライドドア ETC

    本体価格
    11万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS エアロスタイル ツーリングセレクション 地デジテレビ バックカメラ オートライト

    本体価格
    15.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 禁煙車 メモリーナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth接続 DVD 両側パワースライドドア HID ETC アドバンストキー 横滑り防止装置 MTモード 純正15AW タイミングチェーン

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    1898万円

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    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 右ハンドル ディーラー車

    本体価格
    1760万円

関東
103
41.3万円
関西
51
40.3万円
東海
18
39.3万円
北海道
8
60.4万円
九州
30
41.9万円
東北
10
35.5万円
北陸・甲信越
15
42.3万円
中国
5
73.5万円
四国
2
69.3万円
地域別台数
関東
18
2187.8万円
関西
16
2312.1万円
東海
8
2237.3万円
北海道
1
1388万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3679.8万円
中国
2
1605万円
四国
0
---

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プレマシーとゴーストのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   ロールスロイス  ゴースト
179.9万円241.9万円 新車時価格 3590万円4200万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
1997~1998 排気量(cc) 6750
139~151 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 4名、5名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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