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プレマシーとヴィヴィオタルガトップを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プレマシー   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
VS
9.7万円141.9万円
プレマシーの相場表を見る
中古車相場 34万円117万円
ヴィヴィオタルガトップの相場表を見る
264 中古車掲載台数 9
  • マツダ プレマシー 2.0 20CS フィリップダウンモニター・7人乗り・メモリーナビ・TV・左側パワスラ・スマートキー

    本体価格
    30万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 

    本体価格
    20万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ ナビ 両側電動スライド バックカメラ ETC ドラレコ オートエアコン オートライト スマートキー 盗難防止装置 アイドリングストップ 横滑り防止装置 電動格納ミラー プライバシーガラス

    本体価格
    98.5万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 

    本体価格
    27.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 両側パワスラ メモリーナビ Bluetooth DVD CD バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    34.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 禁煙車 純正メモリナビ 両側パワースライドドア バックカメラ アドバンストキー Bluetooth オートクルーズコントロール HIDヘッドライト パドルシフト ETC 社外ドラレコ 純正15インチアルミ フルセグTV DVD再生 CD

    本体価格
    55万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 4WD 検2年 両側電スラ バックカメラ 自社 ローンカノウ

    本体価格
    15万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 両側パワースライドドア カードキー アルパインフィリップダウンモニター リバース連動前後ドライブレコーダー ナビTV USB ETC ステアリングリモコン ステアシフト ドアロック連動格納ドアミラー

    本体価格
    21.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 両側電動スライド HID フルセグ ETC

    本体価格
    32.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限 スマートキー ETC ローダウン 電動ミラー 社外18インチアルミ

    本体価格
    31.4万円

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関東
110
40.8万円
関西
58
39.9万円
東海
20
42.4万円
北海道
10
53.1万円
九州
24
48.5万円
東北
15
37万円
北陸・甲信越
13
49.1万円
中国
13
76.7万円
四国
1
98万円
地域別台数
関東
3
53.7万円
関西
0
---
東海
2
101万円
北海道
0
---
九州
2
82万円
東北
1
59万円
北陸・甲信越
1
115万円
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  プレマシー   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
179.9万円241.9万円 新車時価格 119.8万円135.8万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1380
1997~1998 排気量(cc) 658
139~151 最高出力(馬力) 48~64
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 4名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 17~19.6km/L

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

今なお珍しい軽のオープン4シーター

スバル40周年を記念してH5年5月に登場した3000台の限定車で、軽自動車オープンモデルでありながら4名乗車をうたった。ECVT(無段変速)と5MTがあり、駆動方式はFF(前輪駆動)のみ。ボディカラーはグリーンとレッドのみであった。さらにH6年には1000台限定のスーパーチャージャーモデル、GX-Tも発売される。ベースとなったヴィヴィオの名前の由来は550、つまりVV0でヴィヴィオとなるわけだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったため。H4年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。(1993.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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