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プレマシーとサンバーオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プレマシー   スバル  サンバーオープンデッキ
VS
9.8万円139万円
プレマシーの相場表を見る
中古車相場 50万円162万円
サンバーオープンデッキの相場表を見る
256 中古車掲載台数 4
  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ ナビ フルセグ Bluetooth 電動スライド

    本体価格
    68.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S CarsOsaka:K4460

    本体価格
    17.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 社外HDDナビ バックカメラ ワンセグ ETC キーレス ステアリングリモコン 両側イージークローザー

    本体価格
    18万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ 走行48000キロ 後期型 KENSTYLEエアロ 両側パワースライド 前後ソナー ハーフレザーシート ナビ バックカメラ TV BLUETOOTH スマートキー オートライト ディスチャージ ISOFIX 革巻ステアリング ETC

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS Bluetooth フルセグ ナビ

    本体価格
    36万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ ※新品タイヤ プ レ ゼ ン ト※禁煙車 両側自動ドア 純正SDナビ アドバンストキー バックカメラ Bluetooth HIDヘッドライト ETC フルセグTV DVD再生 CD

    本体価格
    45万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 

    本体価格
    30万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S プレステージスタイルII 両側電動スライド/ETC/Bカメラ/Bluetooth/TV

    本体価格
    30.6万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 

    本体価格
    44万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ スマートキーレス ナビ DTV DVD Bカメラ ETC 両側電動スライド・ドア アイドリングストップ 禁煙車 ハーフレザーシート

    本体価格
    49万円

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    50万円

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    本体価格
    162万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 G リフトアップ車・社外アルミホイール・CD・ETC・パワステ・エアコンエアバック

    本体価格
    88.5万円

関東
112
41.8万円
関西
57
42.5万円
東海
20
44万円
北海道
8
53.6万円
九州
29
40.7万円
東北
9
38.2万円
北陸・甲信越
12
40万円
中国
6
73.2万円
四国
3
62.7万円
地域別台数
関東
1
107万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
88.5万円
東北
1
162万円
北陸・甲信越
1
50万円
中国
0
---
四国
0
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プレマシーとサンバーオープンデッキのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   スバル  サンバーオープンデッキ
179.9万円241.9万円 新車時価格 112.9万円168.6万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875  他
1997~1998 排気量(cc) 658
139~151 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 4名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 16~17km/L

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

サンバーシリーズに追加された4人乗りオープンデッキ

サンバーバンをベースに4シーターでありながら、トラックの荷台のようなオープンデッキを組み合わせたモデル。オープンデッキタイプのモデルはサンバーでは初の試みとなる。バンの荷室には積みにくい背の高い荷物を積み込める自由度の高い荷台を実現。バリエーションはノーマルモデルと前席パワーウインドウや濃色ガラスなどを採用した「オープンデッキG」の2モデル展開(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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